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Sie ` ges et dispositifs de retenue
Fonctionnement des sacs gonflables
Les sacs gonflables sont prévus pour
se déployer lorsque le véhicule subit
une décélération longitudinale
suffisante pour que les détecteurs
d'impact déclenchent le déploiement
du sac gonflable.
Si les sacs gonflables ne se sont pas
déployés lors d'une collision, ce
n'est pas nécessairement l'indication
d'une anomalie, mais plutôt que les
forces mises en jeu n'étaient pas
suffisantes pour justifier le déploiement des sacs. Les sacs gonflables
sont prévus pour se déployer en cas d'impact plus ou moins frontal, et
non en cas de renversement du véhicule ni d'impact latéral ou arrière, à
moins que la collision soit assez violente pour entraîner une décélération
longitudinale.
Une fois activés, les sacs se gonflent
et se dégonflent rapidement. Après
le gonflage, il est normal de
remarquer de la fumée (produite
par un résidu de poudre) et une
odeur de brûlé. Cette poudre n'est
rien d'autre que de l'amidon de
maïs, du talc (qui sert à lubrifier le
sac) ou des carbonates de soude
(comme le bicarbonate de soude)
qui résultent de la combustion des
gaz servant au gonflage des sacs.
Des traces d'hydroxyde de sodium
peuvent irriter la peau et les yeux.
Néanmoins, aucun de ces résidus
n'est toxique.
Bien que les sacs gonflables soient conçus pour diminuer les risques de
blessures graves en cas d'accident, leur déploiement peut provoquer de
légères brûlures, des égratignures, des tuméfactions ou une perte
d'audition temporaire. Parce que les sacs gonflables doivent se déployer
rapidement et violemment, il existe un risque de blessures mortelles ou
de blessures sérieuses comme des fractures, des lésions faciales,
oculaires ou internes, particulièrement pour les occupants qui n'ont pas,
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