Publicité
Entretien et soins
représente la différence entre le réservoir plein de carburant et la
réserve de carburant qui existe lorsque la jauge indique que le réservoir
est vide. La réserve à vide est le faible volume de carburant restant
utilisable lorsque la jauge indique que le réservoir est vide.
Le volume de carburant de la réserve à vide varie et celle-ci ne
doit pas être considérée suffisante pour augmenter l'autonomie.
Lorsque la jauge indique vide, il peut être impossible de remplir
le réservoir avec un volume de carburant égal à sa contenance
publiée, en raison de cette réserve qui reste dans le réservoir.
Procédez comme suit pour obtenir de bons résultats :
• Remplissez le réservoir au même débit de remplissage (lent - moyen -
rapide) chaque fois que vous faites le plein.
• Lors du remplissage, permettez trois arrêts automatiques de la pompe.
• Utilisez toujours une essence de bonne qualité ayant l'indice d'octane
préconisé,
• de préférence, d'une marque nationale réputée.
• Faites toujours le plein du même côté de la pompe avec le véhicule
orienté dans la même direction.
• Le véhicule doit être également dans les mêmes conditions de poids
avec la charge répartie de la même manière.
En d'autres termes, c'est la régularité dans la manière de faire le plein
qui donne les meilleurs résultats.
Calcul de la consommation
1. Faites le plein du réservoir de carburant et notez le kilométrage au
compteur.
2. Notez la quantité de carburant (en litres ou en gallons) ajoutée au
réservoir chaque fois que vous faites le plein.
3. Après avoir consommé trois à cinq réservoirs, faites le plein et notez le
kilométrage au compteur.
4. Soustrayez le kilométrage initial au compteur du kilométrage actuel.
5. Calculez votre consommation à l'aide de l'une des formules suivantes :
Litres consommés x 100
Total des milles parcourus
238
Total des kilomètres parcourus.
Total des gallons consommés.
Publicité
