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Entretien et soins
Si le niveau de l'électrolyte est insuffisant, vous pouvez ajouter de l'eau
du robinet si elle n'est pas trop calcaire (c'est-à-dire, à haute teneur en
minéraux). Néanmoins, il est préférable d'utiliser de l'eau distillée. Si le
niveau de l'électrolyte doit être complété fréquemment, faites vérifier le
circuit de charge.
Si votre batterie a un couvercle protecteur, assurez-vous de le
remettre en place après avoir nettoyé ou remplacé la batterie.
Pour prolonger la vie utile de la batterie, veillez à ce que le dessus du
boîtier soit toujours propre et sec. De plus, les câbles doivent être
fermement serrés sur les bornes de la batterie.
En cas de corrosion sur les câbles et les bornes de la batterie,
débranchez les câbles et nettoyez les câbles et les bornes à l'aide d'une
brosse métallique. Neutralisez l'acide avec une solution de bicarbonate de
soude et d'eau.
N'approchez jamais une flamme, des étincelles ou du tabac
allumé pre ` s d'une batterie, car les gaz que dégage la batterie
pourraient exploser et entraîner des blessures ou des dégâts.
Protégez-vous le visage et les yeux pour travailler près d'une batterie.
Assurez-vous que le local est bien aéré.
Lorsque vous devez manier une batterie dont le bac est en
plastique, une pression excessive sur les parois peut faire gicler
l'électrolyte par les capuchons d'ae ´ ration et provoquer des risques de
blessures et des dégâts au véhicule ou à la batterie. Utilisez un outil
porte-batterie ou saisissez le bac par les coins diagonalement opposés.
Gardez les batteries hors de portée des enfants. Les batteries
contiennent de l'acide sulfurique qui peut brûler la peau, les
yeux et les vêtements. Protégez-vous les yeux quand vous effectuez
une intervention à proximité d'une batterie. En cas d'éclaboussures
d'acide sur la peau ou dans les yeux, rincez à grande eau pendant au
moins 15 minutes et consultez un médecin. En cas d'ingestion d'acide,
consultez un médecin immédiatement.
Le passage des rapports de votre boîte de vitesses est commandé
électroniquement par une stratégie autoadaptative. Cette fonction est
conçue pour optimiser la souplesse du passage des vitesses. Il est normal
que le passage des vitesses ne se fasse pas en souplesse pendant les
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