Publicité
Système de protection du moteur
<Systèmes d'alerte de pression d'huile moteur, de température
excessive, PGM-FI et de charge de l'altern ateur>
Système de protection du moteur
<Pression d'huile moteur, surchauffe,
PGM-FI et vibreur ACG Systèmes>
(Type H)
TEMOIN DE
PRESSION
D'HUILE (VERT)
TEMOIN DE
SURCHAUFFE
(ROUGE)
(alarme interne)
TEMOIN DE
PRESSION
D'HUILE (VERT)
TEMOIN
D'ALTERNATE
UR (ROUGE)
TEMOIN DE
SURCHAUFFE
(ROUGE)
TEMOIN PGM-
FI (ROUGE)
(Type à montage latéral)
TEMOIN
D'ALTERNAT
EUR (ROUGE)
PGM-FI
TÉMOIN
(ROUGE)
VIBREUR
D'ALERTE
FONCTIONNEMENT
Si la pression d'huile moteur chute ou si
le moteur chauffe, l'un ou l'autre des
systèmes d'alerte peuvent s'activer.
Pendant l'activation, le régime moteur
diminue progressivement, le témoin de
pression d'huile s'éteint et le témoin de
température s'allume. Un signal sonore
continu retentit sur tous les types de
moteurs.
Il n'est pas possible d'augmenter le
régime moteur tant que le
dysfonctionnement n'est pas corrigé.
Lorsque le dysfonctionnement est
corrigé, le régime moteur augmente
progressivement.
Si le moteur surchauffe, il s'arrête dans
les 20 secondes suivant la limitation du
régime moteur par le système de
protection du moteur.
Les systèmes d'alerte PGM-FI,
alternateur, pression d'huile et
température excessive sont activés (voir
le tableau suivant).
97
Publicité
