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REMARQUE
Ne pas toucher la poire d'amorçage
alors que le moteur tourne ou pendant
le relevage du moteur hors-bord. Le
séparateur de vapeurs pourrait
déborder.
Démarrage du moteur (type H)
COUPE-CIRCUIT DE SÉCURITÉ
ARRÊT
CLIP DU BOUTON
CORDON DE
D'ARRÊT
COUPE CIRCUIT
D'URGENCE
DE SECURITÉ
ATTENTION
Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone toxique.
Ne pas démarrer le moteur dans une
pièce mal aérée (p. ex. hangar à
bateaux).
REMARQUE
Pour éviter toute détérioration du
moteur par surchauffe, ne jamais faire
tourner le moteur avec l'hélice hors de
l'eau.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Introduire l'agrafe située à une
extrémité du cordon du coupe-circuit
d'urgence dans le coupe-circuit
d'urgence.
Fixer solidement au pilote l'autre
extrémité du cordon.
ATTENTION
Si le pilote n'a pas attaché le cordon du
coupe-circuit et qu'il est éjecté de son
siège ou par-dessus bord, le bateau
hors de contrôle peut blesser
grièvement le pilote, les passagers ou
des tiers. Le pilote doit toujours fixer
correctement le cordon avant de
démarrer le moteur.
Le moteur ne démarre pas tant que
l'agrafe du coupe-circuit n'est pas
engagée dans le contacteur du coupe-
circuit.
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