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15. DÉPISTAGE DES PANNES
ACTIVATION DU SYSTÈME D'ALERTE
SYMPTÔME
Le système d'alerte de température excessive s'active:
• Le voyant de température s'allume.
• L'avertisseur sonore de température retentit.
• Le régime moteur baisse et le moteur finit par s'arrêter.
• L'ouverture des gaz n'augmente pas le régime moteur.
• Le moteur s'arrête 20 secondes après la limitation du régime
moteur.
Le système d'alerte de pression d'huile s'active:
• Le voyant de pression d'huile ne s'allume pas.
• L'avertisseur sonore de pression d'huile retentit.
• Le régime moteur baisse.
• L'ouverture des gaz n'augmente pas le régime moteur.
Le système d'alerte PGM-FI s'active:
• Le voyant PGM-FI s'allume.
• L'avertisseur sonore PGM-FI retentit par intermittence.
Le système d'alerte de charge de l'alternateur (ACG) s'active:
• Le voyant de charge de l'alternateur (ACG) s'allume.
• L'avertisseur sonore de charge de l'alternateur (ACG)
retentit.
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CAUSE PROBABLE
Orifice d'aspiration de l'eau de
refroidissement bouché.
L'indice thermique des bougies est
incorrect.
• Pompe à eau défectueuse.
• Thermostat colmaté.
• Thermostat défectueux.
• Canalisation d'eau de refroidissement
bouchée.
• Les gaz d'échappement s'écoulent dans
le circuit de refroidissement.
Manque d'huile moteur.
Huile moteur incorrecte.
Le système d'alerte PGM-FI est
défectueux.
La tension de la batterie est trop élevée ou
trop faible.
Circuit de charge de l'alternateur
défectueux.
REMÈDE
Nettoyer l'orifice d'aspiration de
l'eau de refroidissement.
Remplacer les bougies (voir page
116).
Consulter un revendeur de moteurs
hors-bord TOHATSU agréé.
Ajouter de l'huile jusqu'au niveau
indiqué (voir page 56).
Changer l'huile moteur (voir page
115).
Consulter le revendeur de moteurs
hors-bord TOHATSU agréé.
Vérifier la batterie (voir page 118).
Consulter le revendeur de moteurs
hors-bord TOHATSU agréé.
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