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Lorsque le système d'alerte de pression
d'huile est activé :
1. Arrêter le moteur immédiatement et
vérifier le niveau de l'huile moteur
(voir page 56).
2. Si l'huile est au niveau recommandé,
redémarrer le moteur. Si le système
d'alerte de pression d'huile s'arrête
après 30 secondes, le système est
normal.
Si les gaz sont brusquement coupés après
une navigation à pleins gaz, le régime
moteur peut chuter sous le régime de
ralenti spécifié, ce qui active
provisoirement du système d'alerte de
pression d´huile.
3. Si le système d'avertissement de
pression d'huile reste activé après 30
secondes, revenir au quai le plus
proche, et prendre contact le
concessionnaire de moteurs hors-bord
TOHATSU agréé le plus proche.
ORIFICE DE VERIFICATION D'EAU
DE REFROIDISSEMENT
Lorsque le système d'alerte de
température excessive est activé:
1. Ramener immédiatement le levier
d'inversion de marche ou le levier de
commande sur N (point mort). Vérifier
que l'eau sort par le trou de contrôle de
l'eau de refroidissement.
2. Si de l'eau s'écoule du trou de contrôle
de l'eau de refroidissement, conserver
le ralenti pendant 30 secondes. Si le
système d'alerte de température
excessive s'arrête après de 30
secondes, le système est normal.
FONCTIONNEMENT
Si le moteur est arrêté après l'avoir fait
tourner à pleins gaz, sa température peut
atteindre un niveau supérieur à la
normale. Si le moteur est redémarré peu
de temps après l'avoir arrêté, le système
d'alerte de température excessive est
peut-être momentanément activé.
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