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11. NETTOYAGE ET CHASSE D'EAU
Nettoyer et rincer complètement le moteur
à l'eau douce après chaque utilisation dans
de l'eau salée ou de l'eau sale.
CAPTEUR HO2
REMARQUE
Ne pas mettre d'eau ou d'inhibiteur de
corrosion directement sur la courroie
et les pièces électriques sous le capot
moteur telles que courroie de
distribution ou capteur HO2. Si de
l'eau ou de l'inhibiteur de corrosion
pénètre dans ces pièces, celles-ci
peuvent être endommagées. Avant
d'appliquer un inhibiteur de corrosion,
couvrir la courroie et le capteur HO2
avec une matière protectrice pour
prévenir les dommages.
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Arrêter le moteur avec de le nettoyer et
de le rincer.
1. Débrancher la canalisation de
carburant du moteur hors-bord.
2. Abaisser le moteur.
3. Nettoyer et rincer à l'eau douce
l'extérieur du moteur.
RACCORD DE L'ORIFICE DE RINCAGE
RACCORD DE L'ORIFICE DE RINCAGE
4. Débrancher le raccord de l'orifice de
rinçage.
5. Visser le raccord de l'orifice de rinçage
sur le tuyau d'arrosage.
6. Ouvrir l'alimentation en eau douce et
rincer le moteur hors-bord pendant au
moins 10 minutes.
7. Après le rinçage, débrancher le tuyau
d'arrosage et rebrancher le raccord de
l'orifice de rinçage.
8. Relever le moteur et placer le levier de
relevage en position BLOQUÉ.
• Lors de l'utilisation du raccord de
tuyau d'arrosage:
RACCORD DE TUYAU D'EAU
(disponible dans le commerce)
FLEXIBLE D'EAU
RACCORD
DETUYAU DE
CARBURANT
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