Pièces D'usure - Crosswave ED-3.2 EX Mode D'emploi

Pièces d'usure
Voici la liste des pièces d'usure de votre vélo :
1) Pneus
2) Jantes en relation avec le frein sur jante
3) Plaquettes de frein
4) Chaînes et courroies dentées
5) Plateaux de pédalier, pignons, paliers intérieurs et
roulettes de dérailleur
6) Ampoules du dispositif d'éclairage
7) Rubans de guidon/revêtements des poignées
8) Huiles hydrauliques et lubrifiants
9) Câbles de changement de vitesses et de frein
10) Vernis
1) Pneus
Les pneus du vélo s'usent du fait de leur fonctionnement.
L'usure dépend fortement de l'utilisation faite du vélo et
également du comportement du conducteur. Les freinages
brusques qui bloquent les pneus réduisent considérablement
leur durée de vie. De plus, il convient de contrôler régulièrement
la pression des pneus et, en cas échéant, de les regonfler à la
pression indiquée par leur fabricant. Une exposition trop longue
au soleil, le carburant, les huiles etc. peuvent nuire aux pneus.
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2) Jantes en relation avec le frein sur jante
L'interaction du frein sur jante et de la jante usent non seulement
la plaquette de frein mais également la jante. Voilà pourquoi il
convient de contrôler régulièrement l'usure de la jante.
L'apparition de petites craquelures ou la déformation des bords
de jantes lorsque la pression augmente indiquent un degré
d'usure élevé. Des jantes avec indicateurs d'usure permettent
de constater facilement le degré d'usure.
3) Plaquettes de frein
Les plaquettes des freins sur jante, des freins à tambour et des
freins à disque s'usent du fait de leur fonctionnement. L'usure
dépend de l'utilisation faite du vélo. En cas de conduite en
montagne ou de conduite sportive il peut s'avérer nécessaire
de changer plus souvent de plaquettes de frein. Contrôlez
régulièrement le degré d'usure des plaquettes et faites-les
changer par votre service le cas échéant.
4) Chaînes et courroies dentées
La chaîne du vélo s'use du fait de son fonctionnement. Le degré
d'usure dépend du soin qu'on prend du vélo, de son entretien
et de son utilisation (performance routière, trajets sous la pluie,
saleté, sel etc.). On peut augmenter la durée de vie de la chaîne
en la nettoyant et en la lubrifiant régulièrement, cependant, il
faudra la changer une fois la limite d'usure atteinte (après
environ 2 000 à 3 000 km).