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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
AVERTISSEMENT !
• En travaillant près du ventilateur de
refroidissement du radiateur, déconnec-
tez le fil du moteur du ventilateur ou placez le
commutateur d'allumage en position LOCK (ver-
rouillage). Le ventilateur est commandé par la
température et peut s'enclencher à tout moment
quand le commutateur d'allumage est en posi-
tion ON (en fonction).
• Le liquide de refroidissement très chaud et la
vapeur s'échappant du radiateur peuvent causer
de graves brûlures. Si vous voyez de la vapeur ou
entendez un bruit de vapeur s'échappant de sous
le capot, attendez le refroidissement du radia-
teur pour ouvrir le capot. Ne tentez jamais d'ou-
vrir le bouchon à pression du circuit de refroidis-
sement quand le radiateur est très chaud.
Vérifications du liquide de refroidissement
Contrôlez la protection du liquide de refroidissement
(antigel) du moteur tous les 12 mois (si possible avant
l'apparition des gelées). Si le liquide est sale ou d'appa-
rence rouillée, le circuit doit être vidangé, rincé et
rempli de liquide de refroidissement neuf. Vérifiez s'il
n'y a pas d'accumulation d'insectes, de feuilles, etc. sur
l'avant du condenseur de climatisation. S'il est sale,
nettoyez en vaporisant de l'eau verticalement sur la
surface du condenseur.
Examinez la tuyauterie du vase d'expansion en recher-
chant du caoutchouc craquelé, fissuré, percé, découpé
ou des raccords desserrés au vase d'expansion et au
radiateur. Vérifiez l'absence de fuites dans l'ensemble
du circuit.
Circuit de refroidissement - Vidange, rinçage
et remplissage
Reportez-vous au "Programme de maintenance" pour
connaître les intervalles de maintenance appropriés.
Si le liquide est sale ou contient beaucoup de dépôts,
nettoyez et rincez le circuit au moyen d'un produit
adéquat. Faites suivre d'un rinçage complet pour élimi-
ner tous les dépôts et produits chimiques. Mettez au
rebut la vieille solution de liquide de refroidissement du
moteur (antigel) comme prévu par la réglementation.
Choix du liquide de refroidissement - Moteurs
2.0L diesel uniquement
N'utilisez que du liquide de refroidissement (antigel)
recommandé par le constructeur. Référez-vous à "Li-
quides, lubrifiants et pièces d'origine" dans "Spécifica-
tions techniques".
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