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ANOMALIE AIRBAG (rouge)
¬
CONNAISSANCE
Quand on tourne la clé en position MAR,
DU VÉHICULE
le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après
quelques secondes.
L'allumage du témoin de manière permanente indique
une anomalie du système airbag.
SÉCURITÉ
Sur certaines versions, l'écran affiche alors un message
dédié.
Le témoin ¬ d'anomalie airbag s'allume en cas de
DÉMARRAGE
dysfonctionnement du témoin F de désactivation
ET CONDUITE
passager.
TÉMOINS
ET MESSAGES
Si le témoin ¬ ne s'allume pas lorsqu'on
tourne la clé sur MAR ou qu'il reste
allumé pendant la marche, il s'agit peut-être
SITUATIONS
d'une anomalie des systèmes de maintien ; si tel
D'URGENCE
est le cas, les airbags ou les prétensionneurs
pourraient ne pas s'activer en cas d'accident ou,
plus rarement, s'activer intempestivement.
Avant de continuer, contacter le Réseau Après-
ENTRETIEN
vente Fiat pour faire immédiatement contrôler
DU VÉHICULE
le système.
CARACTÉRISTIQUES
TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU
TECHNIQUES
ç
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR (rouge)
Quand on tourne la clé en position MAR, le
TABLE
témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
DES MATIÈRES
secondes.
Le témoin s'allume quand le moteur a surchauffé.
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ATTENTION
Si le témoin s'allume, il faut procéder comme suit :
❒ en cas de marche normale : arrêter le véhicule,
éteindre le moteur et vérifier que le niveau d'eau à
l'intérieur de la cuve n'est pas inférieur au repère
MIN. Dans ce cas, attendre quelques minutes pour
permettre le refroidissement du moteur, puis ouvrir
lentement et avec précaution le bouchon, remplir
avec du liquide de refroidissement, en s'assurant que
celui-ci soit compris entre les repères MIN et MAX
indiqués sur ladite cuve. Vérifier aussi visuellement
les éventuelles fuites de liquide. Si lors du démarrage
suivant le témoin s'allume à nouveau, contacter le
Réseau Après-vente Fiat ;
❒ si le véhicule est très sollicité (traction de remorques
en côte ou véhicule à pleine charge) : ralentir et, si le
témoin reste allumé, arrêter le véhicule. Rester à
l'arrêt pendant 2 ou 3 minutes, moteur allumé et
légèrement accéléré pour que le liquide de
refroidissement circule plus facilement, puis couper
le moteur. Vérifier le niveau du liquide suivant les
indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants il est
conseillé de garder le moteur allumé et légèrement
accéléré pendant quelques minutes avant de l'éteindre.
Sur certaines versions, l'écran affiche alors un message
dédié.
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