Table des Matières
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CONNAISSANCE
• Le TCS ne peut empêcher toutes les
DE LA VOITURE
oscillations de la remorque.Agissez tou-
jours avec prudence en cas de traction d'une
remorque et suivez les recommandations rela-
SÉCURITÉ
tives au poids de la fourche d'attelage. Reportez-
vous à "Remorquage de loisir" dans "Démarrage
et fonctionnement" pour plus d'informations.
DÉMARRAGE
• Si le TSC entre en action en cours de route,
ET CONDUITE
arrêtez-vous dans l'endroit sûr le plus proche et
ajustez la charge de la remorque afin d'éliminer
TEMOINS ET
ses oscillations.
MESSAGES
D'AVERTISSEMENT
• Il convient de tenir compte de ces avertisse-
ments au risque d'accident ou de blessure grave.
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
126
AVERTISSEMENT !
SYSTEME D'AUTODIAGNOSTIC -
OBD II
Votre véhicule est équipé d'un système d'autodiagnos-
tic perfectionné appelé OBD II. Ce système surveille le
circuit antipollution, le moteur et les commandes de la
transmission automatique. Quand ces systèmes fonc-
tionnent correctement votre véhicule procure un ren-
dement optimal, une consommation de carburant mi-
nimale et est conforme aux normes antipollution.
Si l'un de ces systèmes exige une intervention, le
système OBD II allume le témoin de panne (MIL). Il
enregistre en outre un code de diagnostic et d'autres
informations qui aident le technicien lors de la répara-
tion. Bien que votre véhicule puisse généralement rou-
ler sans être remorqué, consultez au plus vite votre
concessionnaire agréé pour intervention.
• Une conduite prolongée avec le MIL
allumé peut endommager encore plus le
système antipollution. Ceci peut égale-
ment affecter la consommation et le comporte-
ment routier. Une intervention est requise avant
d'effectuer tout essai antipollution.
• Si le MIL clignote alors que le moteur tourne,
des dégâts sévères au convertisseur catalytique et
une perte de puissance se manifestent à brève
échéance. Une intervention immédiate s'impose.
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