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Conduite
AVERTISSEMENT : Lorsqu'un véhicule à centre de gravité
élevé est chargé, ses caractéristiques diffèrent de celles d'un
véhicule non chargé. Ne surchargez pas votre véhicule et faites preuve
d'une grande prudence lorsque le véhicule est lourdement chargé :
conduisez à vitesse réduite, évitez toute manoeuvre de direction
brusque et prévoyez une plus longue distance de freinage. La
surcharge ou le chargement incorrect du véhicule peut nuire à sa
tenue de route et se traduire par une perte de maîtrise ou un
capotage.
FONCTIONNEMENT DE LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Interverrouillage du levier sélecteur – levier sur colonne
Votre véhicule est doté d'un dispositif de verrouillage du levier sélecteur
qui empêche de déplacer le levier hors de la position P (stationnement)
lorsque le contact est établi tant que la pédale de frein n'est pas
enfoncée.
Si vous ne pouvez pas déplacer le levier sélecteur hors de la position
P (stationnement) lorsque le contact est établi et lorsque la pédale de
frein est enfoncée, il est possible qu'un fusible soit grillé ou que les feux
de freinage ne fonctionnent pas correctement. Consultez la section
Fusibles et relais du chapitre Dépannage.
Si le fusible n'est pas grillé, observez la procédure suivante :
NOTA : La procédure suivante est plus facile à exécuter lorsque la
colonne de direction est réglée à sa position la plus élevée. Consultez la
section Volant réglable du chapitre Commandes du conducteur.
1. Serrez le frein de stationnement, tournez la clé à la position OFF
(arrêt), puis retirez-la.
2. Déplacez le soufflet du levier de
vitesse en pressant sur les côtés et
remontez-le sur le levier.
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2009 F-150 (f12)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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