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Conduite
Température du moteur pendant le déneigement
Pendant la conduite avec un chasse-neige, le moteur de votre véhicule
peut fonctionner à une température plus élevée que la normale, car la
lame du chasse-neige limite l'arrivée d'air au radiateur.
Si vous conduisez sur plus de 24 km (15 mi) à une température
supérieure au point de congélation, orientez la lame du chasse-neige
complètement vers la droite ou vers la gauche pour maximiser l'arrivée
d'air au radiateur.
Si vous parcourez moins de 24 km (15 mi) par temps froid à des vitesses
ne dépassant pas 64 km/h (40 mi/h), vous n'avez pas à vous préoccuper
de l'orientation de la lame du chasse-neige.
La stratégie exclusive de commande du groupe motopropulseur des
véhicules dotés de l'ensemble préaménagement chasse-neige installé à
l'usine a déjà été programmée pour assurer un refroidissement approprié.
Si le véhicule est modifié pour recevoir le matériel équivalent de
l'ensemble préaménagement chasse-neige, il peut être doté, chez un
concessionnaire autorisé, de la stratégie exclusive de commande du
groupe motopropulseur pour assurer un refroidissement approprié. La
stratégie unique de commande du groupe motopropulseur nécessaire
avec l'utilisation d'un chasse-neige pour assurer un refroidissement
approprié peut augmenter le bruit du ventilateur, qui peut aussi être
perceptible dans d'autres conditions que le déneigement.
353
2009 F-150 (f12)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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