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Utilisation d'un système manuel 4 roues motrices
(selon l'équipement)
2H (2 roues motrices, gamme haute) – puissance fournie aux roues
arrière seulement; utilisé pour la conduite sur route et autoroute. Ce
mode offre un roulement en douceur et une économie de carburant
accrue à haute vitesse.
4H (4 roues motrices, gamme haute) – utilisé pour obtenir une
adhérence supplémentaire pour la conduite sur des chaussées enneigées
ou glacées, ou pour la conduite hors route. Ce mode n'est pas conçu
pour une utilisation sur chaussée sèche.
N (point mort) – aucune puissance transmise aux roues avant ou
arrière.
4L (4 roues motrices, gamme basse) – utilise une plus grande
traction pour procurer une puissance maximale aux quatre roues à basse
vitesse. Ce mode est conçu seulement pour les applications hors route
telles que la conduite dans le sable, la descente ou la montée de pentes
raides ou la traction d'objets lourds. Le levier ne pourra être engagé à la
position 4L (4 roues motrices, gamme basse) avant que la boîte de
vitesses soit au point mort (N) et que le véhicule roule à moins de
5 km/h (3 mi/h); il s'agit d'une situation normale qui ne doit pas vous
inquiéter. Consultez la section Passage et sortie du mode 4L (4 roues
motrices, gamme basse) pour connaître son fonctionnement.
Passage entre les modes 2H (2 roues motrices, gamme haute) et
4H (4 roues motrices, gamme haute)
• Déplacez le sélecteur de la boîte de transfert entre les positions 2H
(2 roues motrices, gamme haute) et 4H (4 roues motrices,gamme
haute) à un arrêt ou à n'importe quelle vitesse de marche avant.
NOTA : N'exécutez pas cette opération si les roues arrière patinent.
NOTA : Certains bruits peuvent se faire entendre lorsque le système
change de gamme ou entre en fonction.
2009 F-150 (f12)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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