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Ford UTILITAIRE POLICE INTERCEPTOR 2016 Manuel Du Propriétaire page 50

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Dispositifs de retenue supplémentaires
DÉTECTEURS D'IMPACT ET
TÉMOIN DE SAC GONFLABLE
AVERTISSEMENT
Les modifications ou ajouts
effectués à l'avant du véhicule (y
compris au châssis, au pare-chocs,
au train avant et aux crochets de
remorquage) peuvent entraver le
fonctionnement du système de sacs
gonflables et accroître les risques de
blessures. Ne modifiez pas l'extrémité
avant du véhicule.
Votre véhicule comporte de nombreux
détecteurs d'impact et d'occupation de
siège qui fournissent des renseignements
concernant le module de commande des
dispositifs de retenue. Le module de
commande des dispositifs de retenue
déploie (active) les tendeurs de ceinture
de sécurité avant, le sac gonflable
conducteur, le sac gonflable passager, les
sacs gonflables latéraux montés dans les
sièges et le module de sécurité au pavillon.
En fonction du type de collision (impact
frontal ou latéral), le module de
commande des dispositifs de retenue
déploie les dispositifs de sécurité
appropriés.
Le module de commande des dispositifs
de retenue surveille aussi la disponibilité
des dispositifs de sécurité ci-dessus en
plus des capteurs de collision et des
capteurs de poids. Un témoin au tableau
de bord ou un carillon avertisseur, si le
témoin ne fonctionne pas, sert à indiquer
la disponibilité du système de sécurité. Les
sacs gonflables n'exigent aucun entretien
périodique.
Une anomalie du système est indiquée par
un des événements suivants ou plus :
Explorer (TUB), frCAN, Edition date: 03/2015, First Printing
Le témoin de disponibilité clignote ou
reste allumé.
Une série de cinq bips retentit. La
séquence de bips se poursuit
périodiquement jusqu'à ce que le
problème ou le témoin soit réparé.
Le témoin de disponibilité ne
s'allume pas immédiatement
après l'établissement du
contact.
Si un de ces avertissements survient,
même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le système de
retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation
n'est pas effectuée, le système peut ne
pas fonctionner normalement en cas de
collision.
Les tendeurs de ceinture de sécurité et le
dispositif de retenue supplémentaire
(airbag) sont conçus pour s'activer lorsque
le véhicule subit une décélération frontale
ou latérale suffisante pour que le module
de commande des dispositifs de retenue
déclenche le déploiement d'un dispositif
de sécurité ou lorsque la possibilité d'un
capotage est détectée par le capteur de
capotage.
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