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BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
AVERTISSEMENTS
Serrez toujours fermement le frein
de stationnement et assurez-vous
que le levier sélecteur est verrouillé
en position de stationnement (P). Tournez
le commutateur d'allumage à la position
arrêt et retirez toujours la clé en quittant
le véhicule.
N'enfoncez pas simultanément la
pédale de frein et la pédale
d'accélérateur. Si vous appuyez sur
les deux pédales simultanément pendant
plus de trois secondes, le régime moteur
sera limité, ce qui risque d'entraîner une
vitesse de conduite difficile à maintenir en
circulation et de provoquer des blessures
graves.
Positions du levier sélecteur de
votre boîte de vitesses
automatique
Pour mettre votre véhicule en prise ou
au point mort :
1.
Enfoncez complètement la pédale de
frein.
2. Sélectionnez une position de gamme
à l'aide du levier sélecteur.
3. Immobilisez complètement votre
véhicule.
4. Amenez le levier sélecteur en position
de stationnement (P).
Explorer (TUB), frCAN, Edition date: 03/2015, First Printing
Boîte de vitesses
E206672
Stationnement (P)
Cette position bloque la boîte de vitesses
et empêche les roues de tourner.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier de vitesse est en position
marche arrière (R), votre véhicule se
déplace en marche arrière. Immobilisez
toujours complètement le véhicule avant
d'engager la marche arrière (R) ou d'en
sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier de vitesse est au point
mort (N), votre véhicule peut être démarré
et peut rouler librement. Dans cette
position, maintenez la pédale de frein
enfoncée.
Marche avant (D)
Il s'agit de la position normale de conduite
permettant d'optimiser la consommation
de carburant. La fonction de surmultipliée
permet le passage automatique des
rapports entre la première et la sixième
vitesse et vice-versa.
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