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25 UTILISATION DU CONTRÔLE PAR BUS DE TERRAIN
(SUIVANT ÉQUIPEMENT)
L'interface bus de terrain permet de commander et transmettre toutes les
informations à travers une ligne unique. Une documentation spécifique précise le
moyen d'adresser chaque servomoteur et donne une liste d'adresses permettant
d'accéder à chaque commande ou information. Le type d'interface bus apparaît dans
le menu.
Perte de communication permet de configurer la
position de repli. En standard, la fonction est active et le
servomoteur reste en position dans le cas d'une perte de
communication.
Il est possible de choisir l'ouverture ou la fermeture.
Choisir modifier dans le MENU et valider par OK.
Chosir bus dans le menu MODIFIER et confirmer
par OK.
Sélectionner perte communication dans le menu
BUS et confirmer par OK.
Choisir la fonction désirée et confirmer par OK.
Cmd par bus : la commande par bus est normalement sélectionnée. Pour les
appareils équipés en supplément d'une commande filaire classique, cette
configuration permet de sélectionner le type de commande : soit la commande par
le bus soit la commande filaire (voir § 6.1 et 6.2)
N° d'esclave : permet l'adressage du servomoteur, chaque servomoteur devant avoir
une adresse différente. Par défaut, l'adresse est 2.
Pour plus de détails sur la communication par bus de terrain, se référer à la
documentation spécifique.
26 UTILISATION HORS TENSION (AVEC OPTION PILE)
Selon l'équipement du servomoteur, l'option pile permet la signalisation de position
alors que le servomoteur est hors tension. Lorsque le servomoteur est mis hors
tension, la carte pile prend le relais de la carte Intelli+ et se met en veille en très
basse consommation.
Des tests réguliers permettent de vérifier la position de la vanne. Si la position a
changé alors les relais de signalisation de position sont mis à jour.
Même sans la pile, le servomoteur fonctionnera correctement sans risque
de perte de configuration ou de sa position.
Français
108
PROFIBUS
retour
Perte
communication
temps de marche
Cmd par bus
N° d'esclave
retour
PERTE COMMUNIC
(en fermeture)
(reste sur place)
(en ouverture)
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