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Les langues disponibles
Les langues disponibles
• Conformément aux instructions du fabricant, installez des alarmes monoxyde de
carbone fonctionnant à piles ou alimentées par câble avec batterie de secours.
Les détecteurs de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de
carbone.
• NE PAS faire fonctionner cet équipement dans des maisons, garages, sous-
sols, vides sanitaires, remises de jardin ou d'autres espaces partiellement
confinés, même si des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent
la ventilation. Le monoxyde de carbone peut s'accumuler rapidement dans ces
espaces et subsister pendant des heures, même après l'arrêt de l'équipement.
• Placez TOUJOURS cette machine sous le vent et pointez l'échappement du
moteur dans la direction opposée aux espaces occupés par des personnes ou des
animaux.
AVIS
Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Avant de démarrer le
moteur, veiller à ajouter de l'huile en suivant les instructions de ce manuel. Si un
moteur sans huile est mis en marche, il sera endommagé de manière irrémédiable et
ne sera pas couvert par la garantie.
Remarque : L'équipement peut être doté de commandes à distance. Se reporter au
manuel de l'équipement pour connaître l'emplacement et l'utilisation des commandes à
distance.
1.
Vérifier l'huile moteur. Consulter la partie concernant la Vérification du niveau
d'huile.
2.
Vérifier l'éventuelle présence de débris sur le support de batterie au sommet du
moteur, et si ce dernier est sale, le nettoyer avec une brosse ou un chiffon. Monter
le kit de la batterie (B, Figure 11) sur le support de batterie au sommet du moteur.
S'assurer que la batterie est solidement installée. Dans certains cas, la batterie
peut constituer la clé de l'équipement.
Remarque : Pour réveiller une batterie neuve, une première charge rapide d'une
dizaine de secondes doit être effectuée. Consulter la partie concernant Quand
recharger la batterie.
3.
S'assurer de débrayer, le cas échéant, les commandes d'entraînement de
l'équipement.
4.
Tourner le robinet d'essence (D, Figure 12), le cas échéant, sur la position
OUVERT.
5.
Positionner la manette des gaz (A, Figure 12), le cas échéant, sur la position
RAPIDE. Faire fonctionner le moteur sur la position RAPIDE.
6.
Placer l'interrupteur d'arrêt (F, Figure 12), le cas échéant, sur la position
MARCHE.
7.
Modèles avec commutateur de démarrage électrique : Maintenir le levier
d'arrêt du moteur (C, Figure 13), le cas échéant, contre la poignée. Tourner le
commutateur de démarrage électrique sur la position START (DÉMARRER).
Se reporter au manuel de l'équipement pour l'emplacement et l'utilisation du
commutateur de démarrage électrique.
8.
Modèles avec bouton de démarrage électrique : Maintenir le levier d'arrêt du
moteur (C, Figure 13), le cas échéant, contre la poignée. Appuyer sur le bouton
de démarrage électrique (G, Figure 12) pour démarrer le moteur. Se reporter
au manuel de l'équipement pour l'emplacement et l'utilisation du bouton de
démarrage électrique à distance.
Modèles sans commutateur de démarrage électrique ou bouton de
9.
démarrage électrique : Maintenir le levier d'arrêt du moteur (C, Figure 13) contre
la poignée. Le moteur démarrera automatiquement. Se reporter au manuel de
l'équipement pour l'utilisation du levier d'arrêt du moteur.
AVIS
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, ne l'utiliser que pendant des
cycles de démarrage courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de
recommencer.
Si le moteur ne démarre pas et que les témoins lumineux de la batterie clignotent,
c'est que la température de cette dernière est trop élevée ou que l'appel de courant est
trop fort. Les quatre témoins de batterie (H, Figure 14) vont émettre un avertissement
lumineux pendant 10 secondes. La batterie ne dispose pas de fusible, mais elle se
réinitialisera automatiquement au bout de 10 secondes. Si la température de la batterie
est trop élevée (supérieure à 60 °C), retirer la batterie et la laisser refroidir. Pour éviter
un appel de courant excessif sur les tondeuses à gazon, maintenir leur carter de coupe
exempt d'accumulation d'herbe et de débris.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas malgré des tentatives répétées, contacter le
concessionnaire le plus proche ou aller sur BRIGGSandSTRATTON.com ou appeler
1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Arrêt du moteur
1.
Levier d'arrêt du moteur, le cas échéant : Relâcher le levier d'arrêt du moteur
(E, Figure 13).
Commande des gaz, si elle est équipée d'une fonction d'arrêt : Positionner la
manette des gaz (A, Figure 12) en position OFF ou STOP (ARRÊT).
Commutateur de démarrage électrique, le cas échéant : Amener le
commutateur de démarrage électrique en position OFF ou STOP (ARRÊT).
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Se reporter au manuel de l'équipement pour l'emplacement et l'utilisation du
commutateur. Retirer la clé et la placer dans un endroit sûr hors de portée des
enfants.
Commutateur d'arrêt, le cas échéant : Placer le commutateur d'arrêt (F, Figure
12) en position OFF ou STOP (ARRÊT).
2.
Robinet d'essence, le cas échéant : Après l'arrêt du moteur, amener le robinet
d'essence (D, Figure 12) en position CLOSED (FERMÉ).
3.
Enlever la batterie. Dans certains cas, la batterie peut constituer la clé de
l'équipement.
Entretien
AVIS
Si le moteur est basculé pendant l'entretien, le réservoir de carburant doit être
vidé et le côté où se trouve la bougie doit être en haut. Si le réservoir de carburant
n'est pas vide et si le moteur est basculé dans toute autre direction, il sera peut-être
difficile de le faire démarrer par suite d'huile ou de carburant contaminant le filtre à air
et/ou la bougie.
AVERTISSEMENT
S'il est nécessaire de basculer l'équipement au cours de l'entretien, le réservoir de
carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vidé, sinon le carburant risque de
couler et d'entraîner un incendie ou une explosion.
Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout
l'entretien de votre moteur et de ses pièces.
AVIS
Tous les composants du moteur utilisés lors de sa fabrication doivent rester
en place pour un bon fonctionnement.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou une décharge
électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un emmêlement, une amputation
traumatique ou une lacération.
Risque d'incendie
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations :
• Débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir à l'écart de la bougie.
• Enlever la batterie du support de batterie du moteur. Dans certains cas, la batterie
peut constituer la clé de l'équipement.
• N'utiliser que les outils adaptés.
• Ne pas modifier le ressort du régulateur, les tringles ou autres pièces pour
augmenter le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que
les pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien,
peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur ; cela pourrait
entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.
Contrôle de l'étincelle :
• Utiliser un contrôleur homologué.
• Ne pas contrôler l'étincelle avec la bougie retirée.
Interventions concernant le contrôle des
émissions
L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes de
contrôle des émissions gazeuses peuvent être effectués par tout établissement
ou individu spécialisé dans la réparation des moteurs autres que les moteurs
automobiles Toutefois, pour obtenir un service de contrôle des émissions sans charge,
le travail doit être réalisé par un concessionnaire agréé par l'usine. Voir la déclaration
sur le contrôle des émissions.
Programme d'entretien
Réparations et entretien
Après les 5 premières heures
• Changer l'huile (pas nécessaire pour les modèles Just Check & Add™)
Toutes les 8 heures ou chaque jour
• Vérification du niveau d'huile du moteur
• Nettoyage des zones autour du silencieux et des commandes
• Nettoyage de la grille d'entrée d'air
BRIGGSandSTRATTON.com
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