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Carburador y velocidad del motor
No ajuste la velocidad del carburador ni del motor. El carburador ha sido ajustado
con valores de fábrica para que pueda funcionar de un modo eficaz en la mayoría
de las condiciones. NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras piezas
para incrementar el régimen del motor. Si necesitara algún ajuste, contacte con un
Distribuidor autorizado Briggs & Stratton para el servicio.
AVISO
El fabricante del equipo especifica la velocidad del máxima del motor
instalado en el equipo. No exceda esta velocidad. Si no sabe cuál es la velocidad
máxima del motor, o cómo se ha ajustado ésta en fábrica, contacte con un
concesionario autorizado Briggs & Stratton para solicitar ayuda. Para una operación
segura y correcta el equipo, la velocidad del motor debe ser ajustada solo por un
técnico de servicio cualificado.
Revisar la bujía
Consulte la Figura: 15
Compruebe la distancia entre electrodos (A, Figura 15) con un calibrador de alambre
(B). Si fuera necesario, reajuste la distancia entre electrodos. Monte la bujía y apriétela
al par recomendado. Para información sobre el ajuste de la distancia o el par de apriete,
consulte la sección Especificaciones .
Nota: NOTA:En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con
resistencia para suprimir señales de encendido Si un motor vino originalmente equipado
con una bujía con resistencia, asegúrese de usar el mismo tipo de bujía cuando la vaya
a cambiar.
Remoción del sistema de escape
ADVERTENCIA
Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el
silenciador, se vuelven sumamente calientes.
Se pueden producir quemaduras térmicas graves al contacto.
Detritos de combustibles, tales como hojas, césped, maleza, etc., pueden
incendiarse.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
• Retire toda la suciedad del área del silenciador y del área del cilindro.
• Constituye una infracción del artículo 4442 del California Public Resource Code
utilizar u operar el motor en la proximidades de terrenos boscosos o de rastrojos
o que estén cubiertos de hierba a menos que el sistema de escape esté equipado
con un dispositivo antichispas, tal y como se define en la Sección 4442, que
además se mantenga en un buen estado de funcionamiento. Otros estados o
jurisdicciones federales pueden tener normas legales similares. Para obtener una
pantalla antichispas diseñada para el sistema de escape instalado en este motor,
acuda al fabricante original del aparato o a un distribuidor.
Retire toda la suciedad acumulada del área del silenciador y Inspeccione el silenciador
por si presenta fisuras, corrosión u otros daños. Retire la pantalla antichispas, si está
instalada, e inspeccione si presenta daños o acumula carbonilla. Si están dañados,
monte los repuestos antes de operar la unidad.
ADVERTENCIA
Las piezas de reemplazo deben ser las mismas e instalarse en la misma posición
que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera,
pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
Cambio del aceite del motor
Consulte la figura: 16, 17, 18, 19, 20
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o una explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
Los motores en funcionamiento producen calor. Las piezas del motor,
especialmente el silenciador, se vuelven extremadamente calientes.
Pueden producirse quemaduras térmicas graves al contacto.
• Si vacía el aceite desde el tubo de llenado de aceite superior, el tanque de
combustible debe estar vacío; de lo contrario, el combustible podría salir y
provocar un incendio o una explosión.
• Deje que el silenciador, el cilindro del motor y las aletas se enfríen antes de
tocarlos.
El aceite usado es un producto de desecho peligroso y debe eliminarse de modo
correcto. No lo tire a un cubo de residuos domésticos. Pregunte a las autoridades
locales, a un centro de mantenimiento o a un distribuidor dónde existen instalaciones
para la eliminación/reciclaje de estos residuos.
Para los modelos Just Check & Add™, no se requiere el cambio de aceite. Si desea
cambiar el aceite, siga el procedimiento que se muestra a continuación.
Extracción del aceite
Puede drenar el aceite por el orificio de drenaje inferior o por el tubo superior de llenado
del aceite.
1.
Con el motor apagado pero todavía caliente, desconecte el cable de la bujía (D,
Figura 16) y manténgalo alejado de la bujía (E).
2.
Quite el tapón de drenado del aceite (F, Figura 17). Drene el aceite en un
recipiente aprobado para este fin.
Nota: Cualquier tapón de drenado del aceite (F, Figura 17) puede estar instalado en el
motor.
3.
Una vez drenado el aceite, coloque y apriete el tapón de drenado del aceite (F,
Figura 17).
4.
Si drena el aceite por el tubo superior de llenado del aceite (C, Figura 18),
mantenga el terminal de la bujía (E) hacia arriba. Drene el aceite en un recipiente
aprobado para este fin.
ADVERTENCIA
Si vacía el aceite desde el tubo de llenado de aceite superior, el tanque de
combustible debe estar vacío o el combustible podría salir y provocar un incendio o
una explosión. Para vaciar el tanque de combustible, mantenga en funcionamiento el
motor hasta que se detenga por la falta de combustible.
Cambie el filtro de aceite, si dispone de él
Algunos modelos están equipados con un filtro de aceite. Para los intervalos de
recambio, véase Programa de mantenimiento.
1.
Drene el aceite del motor. Consulte el apartado sobre Extracción de aceite.
2.
Extraiga el filtro de aceite (G, Figura 19) y deséchelo apropiadamente.
3.
Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la junta del filtro de
aceite con aceite limpio y nuevo.
4.
Instale el filtro de aceite a mano hasta que la junta entre en contacto con el
adaptador del filtro de aceite y luego apriete el filtro de aceite con media o tres
cuartos de vuelta.
5.
Agregue aceite. Consulte Adición de de aceite.
6.
Arranque y opere el motor. A medida que el motor se caliente, revise si hay fugas
de aceite.
7.
Detenga el motor y revise el nivel de aceite . El nivel de aceite correcto se indica
en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 20) de la varilla
indicadora de nivel de aceite.
Adición de aceite
• Cerciórese de que el motor esté nivelado.
• Limpie cualquier suciedad del área de llenado del aceite.
• Consulte el Especificaciones sección correspondiente a la capacidad de aceite.
1.
Saque la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 20) y séquela con un paño
limpio.
2.
Vierta lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura
20). No llene el depósito en exceso. Después de agregar aceite, espere un
minuto y revise el nivel del aceite.
3.
Coloque y apriete la varilla medidora de aciete (A, Figura 20).
4.
Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. El nivel de aceite correcto se
indica en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 20) de la
varilla indicadora de nivel de aceite.
5.
Coloque de nuevo la varilla indicadora y apriétela (A, Figura 20).
6.
Conecte el cable a la bujía (D, Figura 16) a la bujía (E).
Mantenimiento del filtro de aire
Consulte la figura: 21, 22
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