Briggs & Stratton 11000B Manuel D'utilisation page 31

• Den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze oder anderen
Zündquellen fern halten.
• Kraftstoffleitungen, Tank, Tankdeckel und Anschlüsse regelmäßig auf Risse und
Undichtigkeiten überprüfen. Schadhafte Teile austauschen.
• Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, warten, bis sich die Dämpfe verflüchtigt haben,
bevor der Motor gestartet wird.
1. Den Bereich um den Tankdeckel von Schmutz und Fremdkörpern reinigen. Den
Tankdeckel abnehmen.
2. Den Kraftstofftank (A, Abb. 8) mit Kraftstoff füllen. Um dem Kraftstoff Platz zum
Ausdehnen zu lassen, nicht über die Unterkante des Kraftstofftankstutzens (B)
hinaus füllen.
3. Den Tankdeckel wieder anbringen.
Batteriesystem laden
Siehe Abb.: 9, 10
WARNUNG
Falsche Anwendung von Batterie und Ladegerät kann Stromschlag oder Feuer
bewirken.
Beim Laden des Batteriesystems
• Zum Laden des Briggs & Stratton-Batteriesystems nur das Briggs & Stratton-
Batterieladegerät verwenden.
• Das Briggs & Stratton-Batterieladegerät nicht zum Laden anderer Batterietypen
benutzen.
• Batterieladegerät trocken halten. Das Batteriesystem auf keinen Fall Regen oder
Feuchtigkeit aussetzen.
• Beim Lösen des Ladegeräts nicht an der Schnur ziehen, sondern am Stecker, um
das Risiko einer Beschädigung von Stecker und Schnur zu verringern.
• Soweit nicht unbedingt nötig, sollte keine Verlängerungsschnur verwendet werden.
Bei Verwendung einer ungeeigneten Verlängerungsschnur kann ein Feuer- und
Stromschlagrisiko entstehen. Wenn eine Verlängerungsschnur verwendet werden
muss, ist auf Folgendes zu achten:
1. Anzahl, Größe und Form der Zinken am Verlängerungsschnurstecker
müssen dem Ladegerätestecker entsprechen.
2. Die Verlängerungsschnur muss richtig angeschlossen und in gutem Zustand
sein.
3. Für die AC-Nennleistung des Ladegeräts muss die Drahtstärke mindestens
AWG 16 betragen.
• Das Ladegerät nicht benutzen, wenn der Stecker oder die Schnur beschädigt sind.
Die Schnur kann nicht ausgetauscht werden. Wenn die Schnur beschädigt ist,
muss das Ladegerät sofort ausgetauscht werden.
• Das Ladegerät nicht benutzen, wenn es einen schweren Schlag erhalten hat,
fallen gelassen wurde oder sonst wie beschädigt worden ist. Wenn das Ladegerät
beschädigt ist, muss es ausgetauscht werden. Es kann nicht repariert werden.
• Das Ladegerät nicht auseinander nehmen und nicht versuchen, es zu reparieren.
• Zur Vermeidung von Stromschlägen vor der Reinigung den Ladegerätestecker aus
der Steckdose ziehen.
• Das Gerät nicht kurzschließen. Niemals Gegenstände in die Batteriekontakte
stecken.
• Das Ladegerät darf nicht von Personen (einschließlich Kindern) mit
beeinträchtigten körperlichen oder geistigen Fähigkeiten oder eingeschränkter
Wahrnehmung benutzt werden, soweit sie nicht von einer Person, die für ihre
Sicherheit verantwortlich ist, im Gebrauch des Geräts unterwiesen worden sind.
• Kinder müssen beaufsichtigt werden, damit sie nicht mit dem Ladegerät spielen
können.
Wann das Batteriesystem geladen wird
Zum ersten Mal – Das Lithium-Ionen-Batteriesystem wurde vor der Lieferung
teilweise geladen. Um die Ladung beizubehalten und Schäden während der Lagerung
zu vermeiden, wurde das Batteriesystem programmiert, in einen „Schlafmodus"
einzutreten. Zum Aufwecken der Batterie ist eine Schnellladung von ca. zehn
(10) Sekunden erforderlich. Das Batteriesystem im Ladegerät lassen, bis es
vollständig geladen ist. Zum Laden des Batteriesystems siehe den Abschnitt Wie das
Batteriesystem geladen wird unten.
Nach Bedarf – Zur Kontrolle der verfügbaren Ladung den Batteriestandsanzeigeknopf
(E, Abb. 9) drücken und die Batterie entsprechend laden. Siehe den Abschnitt
Batteriestandsanzeige .
Wie das Batteriesystem geladen wird
1. Das Batterieladegerät (F, Abb. 10) an eine Steckdose anschließen.
WARNUNG
Batterieladegerät trocken halten. Das Batteriesystem auf keinen Fall Regen oder
Feuchtigkeit aussetzen.
2. Das Batterieladegerät (G, Abb. 10) fest in das Batterieladegerät (F) schieben.
Wenn die rote Ladekontrolllampe nicht aufleuchtet, das Batteriesystem
herausnehmen und erneut einsetzen. Darauf achten, dass das Batteriesystem fest
im Batterieladegerät sitzt.
• Eine rote Kontrollleuchte (A, Abb. 9) bedeutet, dass das Batteriesystem
normal geladen wird.
• Eine grüne Kontrollleuchte (B) bedeutet, dass das Batteriesystem voll
geladen ist.
• Eine BLINKENDE rote Kontrollleuchte (C) bedeutet, dass das
Batteriesystem entweder zu heiß oder zu kalt ist und nicht geladen werden
kann. Das Batteriesystem angeschlossen lassen. Wenn die normale
Betriebstemperatur erreicht ist, beginnt der Ladevorgang automatisch. Zur
normalen Betriebstemperatur siehe den Abschnitt Technische Daten .
• BLINKENDE rote/grüne Kontrollleuchten (D) bedeuten, dass das
Batteriesystem nicht geladen werden kann und ausgetauscht werden muss.
3. Aus dem „Schlafmodus" wacht die Batterie in ca. zehn (10) Sekunden auf.
4. Ein vollständig entladenes Batteriesystem braucht ca. eine (1) Stunde, um
komplett geladen zu werden. Das Batteriesystem bleibt vollständig geladen, wenn
es am Ladegerät bleibt.
5. Wenn die grüne Kontrollleuchte anzeigt, dass das Batteriesystem vollständig
geladen ist, kann es vom Ladegerät genommen werden.
6. Zur Kontrolle der verfügbaren Ladung den Batteriestandsanzeigeknopf (E, Abb. 9)
drücken.
7. Das Batterieladegerät aus der Steckdose abziehen, wenn es nicht gebraucht wird.
Batteriestandsanzeige
Zur Kontrolle der verfügbaren Ladung den Batteriestandsanzeigeknopf (E, Abb. 9)
drücken. Die Kontrollleuchten (H) zeigen die ungefähre verbleibende Ladung des
Batteriesystems an.
Kontrollleuchten
Vier Leuchten
Drei Leuchten
Zwei Leuchten
Eine Leuchte
Blinkende Leuchte
Start und Stopp des Motors
Siehe Abbildung: 11, 12, 13, 14
Starten des Motors
WARNUNG
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder zum Tod
führen.
Beim Starten des Motors
• Darauf achten, dass Zündkerze, Schalldämpfer, Tankdeckel und Luftfilter (falls
vorhanden) an ihrem Platz und sicher befestigt sind.
• Den Motor nicht anlassen, wenn die Zündkerze entfernt wurde.
• Falls der Motor absäuft, stellen Sie den Choke (falls vorhanden) auf die Position
OFFEN/BETRIEB, bewegen Sie den Hebel (falls vorhanden) in die Position
SCHNELL und lassen Sie den Motor an.
WARNUNG
Falsche Anwendung von Batterie und Ladegerät kann zu Stromschlag oder
Feuer führen.
Bei Betrieb
• Batterieladegerät trocken halten. Das Batteriesystem keinem Regen oder
Feuchtigkeit aussetzen.
• Um Stromschläge zu vermeiden, ist darauf zu achten, dass kein Wasser in den
Stecker gelangt.
Verfügbare Ladung
78 % bis 100 %
55% bis 77%
33% bis 54%
10% bis 32%
weniger als 10 %
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