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superior del motor. Asegúrese de que esté bien montado el bloque de batería. En
algunos casos el bloque de batería actúa como la llave del equipo.
Nota: Para poner en marcha una nueva batería, una primera carga de
aproximadamente diez (10) segundos es necesaria. Consulte el apartado Cuándo
debe cargarse el pack de baterías .
3.
Asegúrese de que los controles de la unidad del equipo, si se proporcionan, están
desconectados.
4.
Mueva la válvula de cierre del combustible (D, Figura 12), si dispone de ella, a la
posición abierta.
5.
Mueva el control del acelerador (A, Figura 12), si dispone de él, a la posición
rápida. Accione el motor en la posición rápida.
6.
Cambie el interruptor de parada (F, Figura 12), si dispone de él, a la posición de
encendido (ON).
7.
Modelos con interruptor de arranque eléctrico: Sujete la palanca de paro
del motor (C, Figura 13), si se dispone de ella, contra el manillar. Ponga el
interruptor de arranque eléctrico en posición de arranque. Consulte el manual del
equipo para conocer la ubicación y el funcionamiento del interruptor de arranque
eléctrico.
8.
Modelos con botón de arranque eléctrico: Sujete la palanca de paro del motor
(C, Figura 13), si se dispone de ella, contra el manillar. Presione el botón de
arranque eléctrico (G, Figura 12) para arrancar el motor. Consulte el manual
del equipo para conocer la ubicación y el funcionamiento del botón de arranque
eléctrico remoto.
9.
Modelos sin interruptor o botón de arranque eléctrico: Sujete la palanca
de paro del motor (C, Figura 13) contra el manillar. El motor arrancará
automáticamente. Consulte el manual del equipo para ver el funcionamiento de la
palanca de paro del motor.
AVISO
Para prolongar la vida del arranque, utilice ciclos de arranque cortos
(máximo de cinco segundos). Espere uno minuto entre los ciclos de arranque.
Si el motor no arranca y los indicadores de la batería parpadean, significa que la
temperatura de la misma es demasiado alta o el consumo de corriente es demasiado
elevado. Las cuatro indicadores de la batería (H, Figura 14) parpadearan durante
10 segundos para indicar el aviso. La batería no lleva fusible, pero se reiniciará
automáticamente después de 10 segundos. Si la batería está demasiado caliente (más
de 60 ºC, 140 ºF), extráigala y deje que se enfríe. Para evitar un consumo de corriente
excesivo en las máquinas cortacésped, mantenga la carcasa limpia de restos de hierba
y de residuos.
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor o vaya a la BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en
los EE. UU.).
Parar el motor
1.
Palanca de paro del motor , si dispone de ella: Suelte la palanca de paro del
motor (E, Figura 13).
Control de aceleración, si dispone de función de paro: Mueva el control del
acelerador (A, Figura 12)a la posición de desconexión o de parada.
Interruptor de arranque eléctrico, si dispone de él: Ponga el interruptor de
arranque eléctrico en posición de desconexión o parada. Consulte el manual del
equipo para conocer la ubicación y el funcionamiento del interruptor. Saque la
llave y guárdela en un lugar seguro lejos del alcance de los niños.
Interruptor de parada, si dispone de él: Cambie el interruptor de parada (F,
Figura 12) a la posición de desconexión o de parada.
2.
Válvula de cierre de combustible , si dispone de ella: Una vez parado el motor,
mueva la válvula de cierre del combustible (D, Figura 12) en posición cerrada.
3.
Saque el bloque de batería. En algunos casos el bloque de batería actúa como la
llave del equipo.
Mantenimiento
AVISO
Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible
debe vaciarse y el lateral de la bujía debe estar en vertical. Si no se vacía el tanque
de gasolina y el motor se inclina en cualquier otra dirección, es posible que resulte
difícil arrancarlo ya que probablemente el aceite o el combustible habrán ensuciado
el filtro del aire y/o la bujía.
ADVERTENCIA
Cuando se realice una operación de mantenimiento que requiera inclinar la unidad,
el tanque, si está montado en el motor, debe estar vacío o puede que se filtre
combustible y que cause un incendio o una explosión.
Se recomienda consultar con un concesionario de servicio autorizado de Briggs &
Stratton para realizar todo el mantenimiento y el servicio del motor y de sus piezas.
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AVISO
Todos los componentes utilizados para la construcción de este motor
deben estar montados para una operación correcta.
ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga eléctrica.
Un arranque involuntario puede ocasionar un enredo, amputaciones
traumáticas, o laceración.
Riesgo de incendio.
Antes de realizar ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.
• Desmonte el bloque de batería de la bandeja de la batería del motor. En algunos
casos el bloque de batería actúa como la llave del equipo.
• Utilice solamente las herramientas apropiadas.
• NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para incrementar
el régimen del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser las mismas e instalarse en la misma posición
que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera,
pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido ya que éste puede
romperse durante el funcionamiento.
Cuando se revise la bujía:
• Utilice un probador de bujías que esté homologado.
• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.
Servicio de control de emisiones
El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de
control de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o
persona que repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de
control de emisiones "sin cargo alguno", esta operación debe ser realizada por un
distribuidor autorizado por la fábrica. Consulte la garantía del control de emisiones.
Programa de mantenimiento
Mantenimiento y servicio
Primeras 5 horas
• Cambio de aceite (no requerido en los modelos Just Check & Add™)
Cada 8 horas o a diario
• Comprobar el nivel de aceite del motor
• Limpiar el área alrededor del silenciador y los controles
• Limpiar la rejilla de admisión de aire
Cada 50 horas o anualmente
• Mantenimiento del filtro de aire
• Realice el servicio del prefiltro (si dispone de él)
• Cambio de aceite del motor (no requerido en los modelos Just Check & Add™)
• Sustituya el filtro del aceite (si lo hubiera) (no requerido en los modelos Just
Check & Add™)
• Realice el mantenimiento del sistema de escape
Cada 200 horas o anualmente
• Sustituir el filtro de aire
1
• Cambiar el prefiltro (si dispone de él)
Anualmente
• Sustituir la bujía
• Cambiar el filtro de aire
• Cambiar el prefiltro (si dispone de él)
• Cambiar el filtro de combustible (si dispone de él)
• Mantenimiento sistema de escape
• Realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración
• Comprobar la holgura de las válvulas
1
Limpiar más a menudo en condiciones de mucho polvo o con partículas
suspendidas.
2
No es necesario a menos que se detecten problemas de rendimiento en el
motor.
1
1
1
1
2
BRIGGSandSTRATTON.com
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