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può portare ad un annullamento
della coppia frenante dovuto alla ri-
presa del gioco dei tiranti della leva
di sblocco.
La distanza "X" deve essere tassativa-
mente maggiore, o uguale, al valore
indicato in tabella.
Lo spessore minimo della guarnizio-
ne d'attrito del disco freno deve es-
sere = 1,5 mm
1
X
BN 71 ... BN 110
M1 ... M3
the braking torque to drop signifi-
cantly as a consequence of the re-
duced play in the release mechanism.
Distance "X" must mandatorily be
equal to or greater than the value
listed in the chart.
Thickness of disc lining must always
be greater than 1.5 mm.
2
T
3
vorhanden, kann eine zu starke Öff-
nung des Luftspaltes dazu führen,
daß das Bremsdrehmoment wegen
der Wiederaufnahme des Zugstan-
genspieles des Entsperrungshebels
gleich Null wird.
Der Abstand "X" muss zwingend hö-
her oder gleich dem in der Tabelle an-
gegebenen Wert sein.
Die Mindeststärke der Reibungsdich-
tung der Bremsscheibe beträgt 1,5
mm.
TIPO DI FRENO / BRAKE TYPE / BREMSTYP / TYPE DE FREIN / TIPO DE FRENO
FD02
FD
FA02
FA
Min
0.2
T
Max
0.4
X
³
0.6
T (mm) = Traferro / Air gap / Luftspalt / Entrefer / Entrehierro
tion du couple de freinage, du fait
de la reprise du jeu des tirants du
levier de déblocage.
La distance "X" doit obligatoirement
être supérieure ou égale à la valeur
indiquée dans le tableau.
L'épaisseur de la garniture du disque
de frein doit être supérieure à 1.5 mm.
FD03
FD04
FD05
FD06S
FD53
FD14
FD15
FD55
FA03
FA04
FA05
FA06S
FA14
FA15
0.2
0.3
0.3
0.4
0.4
0.45
0.45
0.55
0.8
1.0
1.0
1.2
entrehierro puede conllevar una
anulación del par de frenado a cau-
sa del reajuste del juego de las va-
rillas de la palanca de desbloqueo.
La distancia "X" debe ser obligatoria-
mente mayor o igual que el valor indi-
cado en la tabla.
El grosor mínimo de la guarnición
de fricción del disco de freno debe
ser = 1,5 mm.
FD06
FD07
FD08
FD56
FD09
FA06
FA07
FA08
0.4
0.4
0.5
0.55
0.7
0.8
1.2
1.2
1.2
19
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