Publicité
VERIFICATION
1. Eliminer:
•
Calamine
(de la chambre de combustion)
Utiliser un grattoir arrondi
ATTENTION:
Ne pas utiliser d'outil tranchant. Eviter d'endom-
mager ou de rayer la surface.
2. Examiner:
•
Chemise d'eau de la culasse
Dépôts/rouille → Nettoyer.
3. Mesurer:
•
Déformation de la culasse
Hors spécifications → Resurfacer.
Limite de déformation:
0,03 mm (0,0012 in)
•
Règle
1
•
Jauge d'épaisseur
2
4. Eliminer:
•
Calamine
(des cylindres)
Utiliser un grattoir arrondi
ATTENTION:
Ne pas utiliser d'outil tranchant. Eviter d'endom-
mager ou de de rayer la surface.
5. Eliminer:
•
Calamine
(des couronnes du piston et des gorges de
segment)
6. Inspecter:
•
Couronnes de piston
Bavures/entailles/endommagement → Rem-
placer.
All manuals and user guides at all-guides.com
CULASSE ET CYLINDRES
TOPPLOCK OCH CYLINDER
1
.
1
.
5-10
INSPEKTION
1. Avlägsna:
•
Sotavlagringar
(från förbränningskammaren)
Använd en rundad skrapare 1.
VIKTIGT:
Använd inte ett skarpt instrument och undvik att
orsaka skada eller repor på ytan.
2. Inspektera:
•
Topplockets vattenmantel
Minerallämningar/rost → Rengör.
3. Mät:
•
Topplockets skevhet
Motsvarar ej specifikation → Slipa om.
Skevhetsgräns:
0,03 mm (0,0012 in)
•
Riktskena 1
•
Tjockleksmätare 2
4. Avlägsna:
•
Sotavlagringar
(från cylindrarna)
Använd en rundad skrapare 1.
VIKTIGT:
Använd inte ett skarpt instrument och undvik att
orsaka skada eller repor på ytan.
5. Avlägsna:
•
Sotavlagringar
(från kolvkronan och kolvringsspåren)
6. Inspektera:
•
Kolvkronan
Grader/hack/skada → Byt.
ENG
Publicité
