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Le système Engine Braking Control (EBC) supervise
le contrôle du frein moteur pendant les phases de
conduite avec la poignée des gaz complètement
fermée (aussi bien en phase de rétrogradage que lors
d'un simple relâchement à marche constante, ou bien
que l'on soit en train de freiner ou non). Ce système
permet de régler de façon autonome les papillons
pour rendre constant le couple rétrograde de la roue
au moteur durant cette phase de conduite.
Le système permet de régler le « frein moteur » dans
une plage allant d'un frein moteur maximum, lorsque
le système est réglé sur OFF, à un frein moteur de
plus en plus décroissant au fur et à mesure que le
niveau augmente.
L'influence du système est tout particulièrement
sensible aux régimes élevés du moteur et va
diminuer au fur et à mesure que la vitesse de rotation
du moteur décroît.
Attention
L'EBC est un système d'assistance à
disposition du pilote, utilisable pendant la conduite
sur route et sur piste. Le système d'assistance est un
mécanisme qui permet de faciliter la conduite du
motocycle, mais il n'exempte pas le pilote de ses
devoirs comportementaux face à la conduite avec
prudence pour prévenir non seulement ses erreurs
mais également celles d'autrui et il devra, en tout état
de cause, activer des manœuvres d'urgence
conformément aux réglementations sur la circulation
routière.
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