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Pour régler l'action d'amortissement tourner les vis
de réglage (1 et 3). Serrer la vis à fond jusqu'à ce
qu'elle bute, pour obtenir la position « 0 » qui
correspond à l'effet d'amortissement maximum. À
partir de cette position, en tournant la vis dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre on peut compter
les déclics.
Pour modifier la précharge du ressort intérieur de
chaque tube, tourner l'élément de réglage à tête
hexagonale (2, Fig. 144) à l'aide d'une clé à six pans
de 22 mm, à partir de la position totalement ouverte
(sens des aiguilles d'une montre).
Les réglages STANDARD à partir de la position
totalement fermée sont les suivants :
compression : 10 déclics à partir de la position
totalement fermée ;
détente : 10 déclics à partir de la position totalement
fermée ;
précharge du ressort : POSITION TOTALEMENT
OUVERTE (sens inverse des aiguilles d'une montre) :
6 tours.
Attention
Régler les éléments de réglage des deux tubes
sur les mêmes positions.
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