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fonction de « cornering » qui étend la fonctionnalité
de l'ABS même quand le motocycle est incliné en
prévenant le blocage et le patinage des roues dans
les limites physiques admises par le véhicule et par
les conditions de la route. Pour garantir non
seulement des espaces d'arrêt inférieurs en phase de
freinage, mais aussi la plus grande stabilité possible,
le système ABS de la 1299 Panigale rend plus
efficace le contrôle du soulèvement de la roue arrière
et le freinage combiné (de l'avant à l'arrière).
Réglé spécifiquement pour une conduite sportive, le
système ABS 9MP offre 3 niveaux d'intervention,
chacun associé à un Riding Mode ; en mode RACE le
système agit seulement sur les disques avant pour
garantir les plus hautes performances sur piste.
Ducati Quick Shift (DQS)
Le Ducati Quick Shift (DQS) est le système
électronique de gestion du sélecteur de vitesse,
utilisé dans les compétitions, qui permet
d'enclencher les vitesses en accélération sans
l'utilisation de l'embrayage et en maintenant les gaz
ouverts. Cela permet d'économiser de précieuses
fractions de seconde et de réduire significativement
les temps sur le tour.
Ducati Wheelie Control (DWC)
Le système Ducati Wheelie Control (DWC) supervise
le contrôle du cabrage et travaille sur huit niveaux
d'interaction différents, dont chacun a été
programmé pour offrir une différente valeur de
prévention et de réaction au cabrage. Un niveau
d'intervention prédéfini est assigné à chaque Riding
Mode. Le niveau huit indique un système qui
minimise la tendance à cabrer et active au maximum
la réaction en cas de cabrage. Le niveau un est, par
contre, réservé aux pilotes les plus experts, étant
caractérisé par moins de prévention du cabrage et
une réaction inférieure lorsqu'il se présente.
Ducati Data Analyzer+ (DDA+)
C'est la dernière génération du Ducati Data Analyzer
qui intègre le signal GPS pour créer un « capteur de
temps au tour virtuel ». Le système détecte
automatiquement, sans l'intervention du pilote, la fin
du tour et interrompt le chronométrage. L'intégration
avec le signal GPS permet d'afficher sur la
cartographie du circuit les trajectoires et les
paramètres principaux du motocycle : ouverture des
gaz, vitesse, régime du moteur, vitesse enclenchée,
température du moteur et intervention DTC.
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