Publicité
Démarrage et mise en route du motocycle
1) Débrayer avec le levier de commande.
2) Avec la pointe du pied appuyer énergiquement
sur le sélecteur de vitesse de façon à enclencher
la première vitesse.
3) Augmenter la vitesse du moteur en agissant sur
la poignée des gaz, relâcher simultanément et
lentement le levier d'embrayage ; le motocycle
commencera à se déplacer.
4) Relâcher totalement le levier d'embrayage et
commencer à accélérer.
5) Pour passer en deuxième, couper les gaz pour
diminuer le régime du moteur, débrayer, lever le
sélecteur de vitesse et relâcher le levier
d'embrayage. Le passage des vitesses
supérieures aux vitesses inférieures se fait
comme suit : relâcher la poignée des gaz,
débrayer, accélérer en augmentant pendant un
instant la vitesse du moteur pour permettre la
synchronisation des engrenages à enclencher,
puis rétrograder en enclenchant la vitesse
inférieure et relâcher le levier d'embrayage.
L'utilisation des commandes doit se faire avec
intelligence et rapidité : en montée quand le
motocycle commence à diminuer la vitesse,
250
enclencher immédiatement la vitesse inférieure ; ce
faisant on évite des sollicitations anomales au moteur
ainsi qu'à toute la structure du motocycle.
Attention
Éviter les accélérations brusques qui peuvent
noyer le moteur et provoquer des à-coups violents
aux organes de transmission. Éviter de tenir le levier
d'embrayage débrayé pendant la marche, pour ne pas
risquer la surchauffe et l'usure prématurée des
garnitures.
Attention
Un cabrage prolongé peut désactiver le
système ABS.
Freinage
Ralentir progressivement en rétrogradant pour
utiliser le frein moteur, puis freiner en actionnant les
deux freins. Débrayer avant l'arrêt de la moto pour
éviter que le moteur ne cale brusquement.
Système ABS
L'utilisation du frein dans des conditions
particulièrement difficiles exige une grande
Publicité
