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Messages de sécurité
8 Installation
Lire et observer tous les messages de sécurité « Avertissement » et
« Attention » contenus dans cette publication. Ces derniers visent à
prévenir des blessures graves et des dommages aux composants
du véhicule.
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter de graves blessures aux yeux, porter des lunettes
de protection pour toute intervention d'entretien ou de
réparation sur un véhicule.
Installation de la boîte de transfert
AVERTISSEMENT
Supporter la boîte de transfert au moyen d'un dispositif de
levage avant de la déplacer. Une boîte de transfert mal
supportée peut glisser et tomber. De graves blessures ou des
dommages matériels importants pourraient survenir.
1.
Utiliser un dispositif de levage approprié pour déplacer la boîte
de transfert de son support vers un cric hydraulique roulant
approprié. Le cas échéant, retirer les boulons à œil et supports
de montage provisoires du carter de la boîte de transfert.
2.
Amener la boîte de transfert en place sous le véhicule à l'aide
du cric hydraulique roulant.
3.
Installer la boîte de transfert dans le véhicule et poser les
boulons de montage. Serrer les boulons selon les couples de
serrage spécifiés par le constructeur du véhicule.
4.
Installer les arbres de transmission et les boulonner aux
chapes d'entrée et de sortie de la boîte de transfert. Se
reporter aux procédures du constructeur du véhicule.
5.
Rebrancher les contacteurs et le capteur de vitesse, le cas
échéant.
6.
Remplir la boîte de transfert de la quantité appropriée de
lubrifiant préconisé. Se reporter à la Section 10.
Raccordement des canalisations de
refroidisseur d'huile pour la boîte de
transfert MTC-4213, ou pour les boîtes de
transfert MTC-4208 et MTC-4210 avec
refroidisseur d'huile
NOTA : Les boîtes de transfert peuvent être équipées de différents
systèmes de lubrification. Identifier d'abord le modèle de la boîte de
transfert ainsi que les orifices destinés au raccordement du circuit
du refroidisseur d'huile.
MTC-4213, ou MTC-4208 et MTC-4210 avec prise
de force
1.
Débrancher la canalisation de dérivation sur le dessus de la
boîte de transfert, laquelle est raccordée à l'orifice de sortie de
la pompe et aux orifices de retour de la boîte de transfert.
Figures 8.1 et 8.2.
Figure 8.1
FRONT
FRONT
FRONT
MTC-4213X, MTC-4208X/XP ET MTC-4210X/XP
Figure 8.1
2.
Brancher les canalisations d'entrée et de sortie du refroidisseur
d'huile.
MTC-4208 et MTC-4210 avec pompe sur
carter arrière
1.
Débrancher le tube entre la sortie de pompe et le coude à
orifice calibré du roulement avant de l'arbre intermédiaire.
2.
Brancher la canalisation d'entrée du refroidisseur à la sortie de
la pompe. Brancher le tube de sortie du refroidisseur au coude
à orifice calibré du roulement avant de l'arbre intermédiaire.
Figure 8.2.
Manuel d'entretien Meritor MM-0861-FC (Révisé 05-10)
8 Installation
SORTIE (VERS
REFROIDISSEUR
D'HUILE)
BOUCHON
DE VIDANGE
4007120a
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