Manuels Connexes pour Meritor MTIS
Sommaire des Matières pour Meritor MTIS
- Page 1 Manuel d’entretien 14P-FC Système de gonflage de pneu Meritor (MITS™) MTIS™ Standard MTIS™ avec le système ThermALERT™ Mise à jour 10-19...
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Page 2: Remarques Concernant L'entretien
Les informations contenues dans cette publication étaient en vigueur au moment où la publication a été approuvée pour l'impression et sont susceptibles d'être modifiées sans préavis ni responsabilité. Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC se réserve le droit de réviser les informations présentées ou d'interrompre la production des pièces décrites à... -
Page 3: Table Des Matières
Le système de gonflage de pneu Meritor (MTIS) MTIS avec le système ThermALERT Section 6 : Dépannage Si un témoin d’avertissement du MTIS s’allume lorsque le Diagnostics système est en charge Section 7 : Outils spéciaux Si le témoin d’avertissement MTIS s’allume en cours Outils spéciaux... -
Page 4: Vue Générale
VALVE DE MISE EN MARCHE/ ROBINET CONDUITE ARRÊT DU DE PURGE D’ALIMENTATION SYTÈME BOUTON DE RÉGLAGE D’AIR DE PRESSION DU SYSTÈME RÉSERVOIR D’AIR DE REMORQUE VANNE DE PROTECTION 4016802c DE PRESSION (PPV) Figure 1.1 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 5: Le Système De Gonflage De Pneu Meritor (Mtis)
Si un témoin d’avertissement du MTIS (MTIS) s’allume lorsque le système est en charge Le système de gonflage de pneu Meritor (MTIS) utilise l'air Lorsque vous démarrez le véhicule, le témoin d’avertissement MTIS comprimé de la remorque pour gonfler tout pneu dont la pression peut s’allumer lorsque le système pneumatique se charge. -
Page 6: Témoin D'avertissement
ATTENTION Le système de gonflage de pneu Meritor (MTIS) équipé d’un Le MTIS standard peut avoir une boîte de commande avec un commutateur de détecteur de débit des eaux noires ou un système ThermALERT utilise des chapeaux de moyeu ayant des tubes à... -
Page 7: Information Sur L'installation Et L'entretien
Le système de gonflage de pneu peut être installé sur des essieux de remorque fabriqués par Meritor, Holland, Hendrickson, Ingersoll, La boîte de commande du MTIS standard peut inclure un Dana, Eaton, Sudisa, Fuwa ou AXN. Lors de l'installation du commutateur de détecteur de débit qui est noir ou gris. -
Page 8: Tige-Poussoir Creuse
Figure 1.4 4006189a Essieu préparé OFFERT SUR LES ESSIEUX PRÉPARÉS APRÈS LE 1 OCTOBRE 2017. Un essieu de remorque qui a été préparé par Meritor a les Figure 1.6 dispositions suivantes. La préparation des autres fabricants d'essieux peut varier. Figure 1.7 TROU CENTRAL SUPÉRIEUR TARAUDÉ... -
Page 9: Assemblage Et Installation
Garez le véhicule sur une surface de niveau. Bloquez les roues pour empêcher le véhicule de bouger. Sur les essieux Meritor, localisez le centre supérieur de l'essieu qui est l'emplacement privilégié pour le raccord d’air d'essieu. Pour les autres fabricants d'essieux, cet emplacement peut varier. -
Page 10: Préparer Un Essieu À Tige-Poussoir Creuse Pour Installer Le Mtis Standard Et Le Mtis Avec Le Système Thermalert
Ensuite, utilisez une clé pour serrer le raccord de Préparer un essieu à tige-poussoir creuse 2 1/2 tours supplémentaires pour obtenir un joint étanche à pour installer le MTIS standard et le MTIS l'air. Continuez à serrer jusqu'à ce que le raccord soit tourné avec le système ThermALERT vers le côté... - Page 11 Veillez à ne pas entailler le diamètre intérieur de l'alésage de la tige-poussoir. Figure 2.8. Un marteau à inertie et un taraud de retrait de bouchon obturateur sont offerts chez Meritor pour aider à retirer ces MEULE À POLISSOIR RECTIFIER bouchons.
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Page 12: Polissage D'alésage
Figure 2.13. que l'essieu soit exempt de débris. Pour les débris difficiles à enlever, il peut être utile de pousser la baguette de nettoyage à travers l'axe, depuis l'extrémité opposée. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 13: Poignée De Commande
13. Utilisez la même lingette pour nettoyer les contaminants d’un poignée d’entraînement. Figure 2.16. alésage de tige-poussoir tels que la poussière de meulage, la saleté et le lubrifiant pour extrémités de roue. Protégez l'alésage nettoyé des autres contaminants. Figure 2.18. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) - Page 14 Loctite 620, 3M RT20 et PermaBond HH 0040 sont tous freins-filets homologués. Figure 2.19. Figure 2.19 Enduire cette surface 4000428a de freins-filets Figure 2.21 FICHE DE PRESSION DE L’ESSIEU 4000427a Figure 2.19 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
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Page 15: Essieux Holland Propar
Des blessures graves et des dommages plage acceptable : avant de continuer, communiquez avez aux composants peuvent en résulter. le centre d'appels à la clientèle Meritor OnTrac™ au 866-OnTrac1 (668-7221). ATTENTION Si la fiche de pression d'essieu est équipée d'un La fiche de pression d'essieu posée doit être placée d'équerre... -
Page 16: Préparer Un Essieu À Tige-Poussoir Pleine Pour Installer Le Mtis Standard Sans Le Système Thermalert
81023-00) pour percer un trou dans un essieu à tige-poussoir pleine pour installer le système de gonflage de pneu. Le gabarit de perçage Meritor permet de garantir que le trou sera concentrique à la circonférence de l'extrémité de la tige-poussoir. Ne percez pas à la main un trou dans l'essieu. -
Page 17: Gabarit De Perçage - Tige-Poussoir Pleine
Utilisez une barre pour serrer les rails. Figure 2.30. de foret. Figure 2.31 et Figure 2.32. Figure 2.30 Figure 2.31 BARRE RAILS DE RAILS DE GUIDAGE GUIDAGE ENSEMBLE MOTEUR DE PERÇAGE 4000437a 4000438a Figure 2.30 Figure 2.31 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) - Page 18 7/16 po. Suivez la même procédure pour continuer à ce que la mèche soit en appui sur la tige-poussoir. Ensuite, percer jusqu'à ce que vous traversiez la tige-poussoir retirez la poignée d'un tour complet. Figure 2.34. pleine. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
- Page 19 Pour les essieux Meritor, reportez-vous au manuel d'entretien 14, Essieux de remorque. Pour obtenir cette publication, reportez-vous à la page Remarques concernant l’entretien sur la page de couverture intérieure LINGETTE de ce manuel. COMPRIMÉ 4000444a Figure 2.37 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
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Page 20: Stator
Utilisez une douille de 5/8 pouce pour serrer le stator d'environ 2 1/2 tours supplémentaires, ou 23-28 lb-pi Figure 2.42 (31,18-37,96 N m), pour obtenir un joint étanche à l'air. Figure 2.41. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 21: Soupape De Décharge
Figure 2.42. 4000697a Assurez-vous que la bonne longueur de tube est assemblé au raccord en té. Reportez-vous à la Table A pour la bonne Figure 2.46 longueur. Figure 2.45. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) - Page 22 Utilisez ensuite une clé de 7/16 po pour serrer les raccords d'un demi-tour supplémentaire. Figure 2.50. ENSEMBLE ENSEMBLE RACCORD EN TÉ RACCORD EN TÉ 4000698c Figure 2.48 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
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Page 23: Composants Pneumatiques
Utilisez l'une des Il est important de noter qu'il existe deux boîtes de commande procédures d'installation suivantes. différentes. L'une est pour le MTIS standard et l'autre pour le MTIS Soudez le support au sous-châssis. avec le système ThermALERT. -
Page 24: Boîte De Commande (Conception D'origine)
REMARQUE : la bride de montage du support doit être montage appropriée pour positionner la boîte de commande entièrement en contact avec la surface sur laquelle elle est comme décrit dans cette section. Figure 2.55. montée. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) - Page 25 DE PROTECTION DE PRESSION RUBAN SCELLANT D’ÉTANCHÉITÉ APPLIQUÉ EN USINE 4005327b Figure 2.59 BOÎTE DE COMMANDE (CONCEPTION D’ORIGINE) Vidangez l'air du réservoir de service du système d'air de la 4000460b remorque. Figure 2.57 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
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Page 26: Conduites Pneumatiques
Figure 2.63. Serrez à la main les raccords de la conduite pneumatique, puis utilisez une clé 9/16 po pour les serrer d'environ un tour supplémentaire et obtenir un joint étanche à PORT l'air. DE SORTIE 4000463b BOÎTE DE COMMANDE Figure 2.63 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 27: Composants Électriques
Figure 2.65. Serrez à la main les raccords de la conduite pneumatique, puis utilisez une clé de 9/16 po pour les serrer d'environ un tour supplémentaire et obtenir un joint étanche à l'air. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) - Page 28 DÉTECTEUR DÉBIT ATTENTION Cette remorque est équipée du système de gonflage de pneus Meritor (Meritor Tire Inflation System, MTIS) par P.S.I.™ avec le système d’avertissement ThermALERT™. Si le système d'avertissement détecte une purge de l’air à travers la cavité du chapeau de moyeu pendant le fonctionnement, le témoin lumineux s'allume pour vous avertir que l'extrémité...
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Page 29: Boîte De Commande (Conception D'origine) Schéma De Câblage Pour Connexion Standard
Figure 2.71 et DE TYPE BALLE Figure 2.72. NOIR BLANC CONTACT ALIMENTATION AUXILIAIRE BOÎTE À SEPT VOIES DE LA REMORQUE COMMUTATEUR DÉTECTEUR DE DÉBIT 4016807a Figure 2.73 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) - Page 30 Acheminez une section de câble électrique du témoin d'avertissement vers le connecteur ABS. Acheminez le câble électrique de la boîte de commande vers le connecteur ABS. Connectez le câble électrique aux contacts électriques du commutateur de détecteur de débit. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
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Page 31: Huile D'extrémité De Roue
Pour les essieux de d'avertissement. Connectez le fil blanc du témoin remorque Meritor, reportez-vous au manuel d'entretien 14, Essieux d'avertissement au fil blanc du connecteur ABS. Utilisez un de remorque. Pour obtenir cette publication, reportez-vous à la page connecteur étanche sur tous les raccordements. -
Page 32: Autocollants Du Système Mtis Standard Et Thermalert
Si le MTIS détecte un débit d'air excessif dans le système pendant le fonctionnement du véhicule, le témoin lumineux s'allume pour vous alerter que soit un pneu perd de la pression d'air, soit le système ThermALERT ™... -
Page 33: Messages D'alerte De Danger
Connectez une source d'alimentation de 12 volts à la boîte à DE PURGE sept voies de la remorque. Figure 3.3. CLAPET À BILLE BOÎTE DE COMMANDE DE CONDUITE D'ALIMENTATION 4000473b DU SYSTÈME Figure 3.1 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 34: Clapet Anti-Retour
90 et 95 lb/po². Figure 3.6. purge au niveau de la boîte de commande. Figure 3.5. Le témoin d’avertissement s’allume lorsque le robinet est ouvert et s’éteint lorsque le robinet est fermé. Figure 3.1. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 35: Autocollant De Réglage De Pression
à l'aide d'un manomètre précis. La pression des pneus doit être égale au réglage de la pression du système sur l'autocollant dans la boîte de commande. Figure 3.9 et Figure 3.10. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 36: Vérification De La Pression De La Boîte De Commande
Ceci charge le système de la boîte de commande en air. Figure 3.15 et Figure 3.16. Figure 3.12 Tourner le clapet à bille de la conduite d’alimentation en position fermée. Figure 3.13 et Figure 3.14. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 37: Procédure De Réglage Du Détendeur
Une fois la pression cible atteinte, verrouillez le bouton du Ouvrez le clapet à bille du manomètre pour purger la détendeur en le poussant vers l'intérieur. Vous devriez pression. entendre et sentir un léger déclic. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 38: Test De Fonctionnement Du Détendeur
Répétez les étapes de test de fonctionnement du détendeur RÉGLAGE DU MANOMÈTRE DE PURGE ci-dessus au moins deux fois et jusqu'à ce que la lecture de la pression du manomètre atteigne votre pression cible à chaque Figure 3.19 fois. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) - Page 39 à la pression spécifiée. À ce stade, le REBRANCHER système est entièrement assemblé. Figure 3.25 et LA CONDUITE D’ALIMENTATION Figure 3.26. D’AIR DE SORTIE Figure 3.25 POSITION AIR ACTIVÉ/ OUVERT 4011847a Figure 3.23 4005337a Figure 3.25 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
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Page 40: Branchement Du Tuyau De Raccord En Té Au Tuyau De Port De Vérification
Tous les systèmes pneumatiques des véhicules commerciaux, tels Figure 3.26 que les systèmes de freinage, les commandes, etc., ont des taux de fuite admissibles. Lorsque le MTIS est isolé de tous les autres ATTENTION composants pneumatiques de la remorque, le taux de fuite Vérifiez les extrémités des roues pour vous assurer que les... -
Page 41: Vérification De L'étanchéité Des Raccords De Tuyau
Les fuites d'air dans le système de gonflage de pneu peuvent Enregistrez la chute de pression au niveau du manomètre endommager les composants pendant le fonctionnement. d'essai. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) - Page 42 DE TUYAU SOLUTION DE DÉTECTION DE FUITE NON CORROSIVE RACCORD RACCORDEMENT D’AIR DE TUYAU 4010960b Figure 3.31 SOLUTION DE DÉTECTION DE FUITE NON CORROSIVE VANNE DE PROTECTION DE PRESSION 4010959a Figure 3.30 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
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Page 43: Vérification De Fuites D'air D'extrémité De La Roue
Figure 3.34. et de la soupape de décharge de chapeau de moyeu. Figure 3.33. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 44: Extracteur Bouchon De Presse D'essieu
Un marteau à inertie et un extracteur de bouchon de Si le bouchon de pression d'essieu fuit : remplacez presse d'essieu sont offerts chez Meritor pour aider à le bouchon de pression d'essieu par une pièce neuve. retirer ces bouchons. Vous reporter à la Section 7. - Page 45 Remontez les composants de l'extrémité de roue et du système de gonflage de pneu en suivant les procédures décrites dans la Section 2 de ce manuel. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
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Page 46: Messages D'alerte De Danger
Figure 4.4 et Figure 4.5. DE CONDUITE BOÎTE DE COMMANDE D'ALIMENTATION Si la pression n’est pas appropriée : vous reporter à la 4000484b DU SYSTÈME Section 6. Figure 4.1 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) - Page 47 RACCORD EN TÉ soupape de décharge de chapeau de moyeu. Figure 4.6. Réparez ou remplacez les pièces au besoin. Vous reporter à la Section 3. TUYAU 4000480a Figure 4.7 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
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Page 48: Inspection Et Entretien
Inspectez les réglages de pression de la boîte de commande tous les 6 à 12 mois d’utilisation normale. Vous reporter à la Section 3. Entretien léger Inspectez le système tous les 100 000 miles ou 24 mois, selon la première éventualité. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 49: Témoin D'avertissement
Vous reporter à Section 3. Réparez au besoin. Figure 5.3. Bien que le système de gonflage de pneu puisse charger un pneu qui fuit pendant le fonctionnement du véhicule, Meritor vous L'allumage du témoin d'avertissement peut être causé par l'une des recommande d'inspecter les pneus pour déceler l'usure et les... -
Page 50: Branchement Du Tuyau En Té Avec Le Tuyau De Contrôle Du Port
Si la pression n’est pas correcte : Reportez-vous au tableau de dépannage à la Section 6. MANOMÈTRE AVEC TUYAU DE CONTRÔLE Figure 5.5 DU PORT (CP) 4016822a MANOMÈTRE Figure 5.7 À AIR 4000478a Figure 5.5 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 51: Dépose Et Installation De Composant
BOUTON FERMÉ (ARRÊT) l'ensemble jante et pneu. Figure 5.11. VALVE DE MISE EN MARCHE/ Si un chariot porte-roues n’est pas disponible : Meritor ARRÊT DU Boîte de commande du système de gonflage SYTÈME vous recommande d'éviter d'endommager le raccord en té... -
Page 52: Clapets Antiretour De Tuyau
Les clapets ROUES JUMELÉES 4010958a antiretour non fabriqués par Meritor conviennent aux flexibles du système de gonflage de pneu, mais ces clapets peuvent affecter la Figure 5.12 pression délivrée aux pneus de la remorque. Figure 5.14. -
Page 53: Déposer Le Raccord En Té Avant D'installer Un Chapeau De Moyeu
Retirez la vis thermique de détection thermique activée en utilisant une clé hexagonale 5/32 po (4 mm). Figure 5.16. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 54: Dépannage
Le câblage du système est inapproprié. Corrigez le câblage du système. Le témoin d’avertissement est La remorque est équipée d’un système MTIS™ Le système fonctionne correctement. Réparez et allumé et l’air fuit du raccord en ThermALERT et l’extrémité de roue est chaude. - Page 55 Serrez correctement le raccordement ou il n'y a pas d'air qui circule vers peut-être été trop serré, bloquant le flux d'air. remplacez le tuyau ou le joint s'il est endommagé. le pneu. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19)
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Page 56: Outils Spéciaux
Ingersoll F-22 51011-08 Ingersoll F-24 N.D. Outils spéciaux et fournitures Référence Fournisseur Manomètre d'essai de boîte 81014-00 de commande Remorque Gabarit de perçage – 81023-00 HI-TEC et Tige-poussoir pleine Meritor Guide-taraud 81023-10 Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) -
Page 57: Bâtonnet De Nettoyage
être supérieure à la ARRÊT longueur intérieure de l’essieu de la remorque. 4000489a Figure 7.1 Manomètre d'essai de boîte de commande Reportez-vous aux Figure 7.2 et Figure 7.3 pour assembler un manomètre d'essai de pneu. Manuel d’entretien Meritor MM14P-FC (Mise à jour 10-19) - Page 58 Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC 2135 West Maple Road Imprimé aux États-Unis Troy, MI 48084 USA 866-OnTrac1 (668-7221) Copyright 2019 Mise à jour 10-19 meritor.com Meritor, Inc. Manual d’entretien 14P-FC (16579)