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7 Prise de force
Figure 7.4
CONNECTEUR ET
CONTACTEUR
OPTIONNELS
Figure 7.4
2.
Appliquer du produit d'étanchéité Loctite
du contacteur.
3.
Installer le contacteur d'indicateur. Serrer le contacteur au
couple de 25 à 30 lb-pi (34 à 41 N m). Figure 7.5.
Figure 7.5
CONTACTEUR
D'INDICATEUR
Figure 7.5
Montage de la prise de force sur la boîte
de transfert
1.
Insérer deux goupilles de centrage dans le flasque de montage
de prise de force de la boîte de transfert.
2.
Appliquer une fine couche de produit d'étanchéité Loctite
518 sur la surface de montage de la prise de force. Figure 7.2.
3.
Glisser la prise de force sur les cannelures de l'arbre de sortie.
Aligner la prise de force sur les deux goupilles de centrage.
4.
Poser les boulons et rondelles. Serrer les boulons au couple de
60 à 75 lb-pi (81 à 102 N m).
5.
Installer la conduite d'air et le raccord de la prise de force. Se
reporter aux directives du constructeur du véhicule.
66
Manuel d'entretien Meritor MM-0861-FC (Révisé 05-10)
VIS ET RONDELLE
D'ORIFICE DE
CONTACTEUR
ORIFICE DE
COMMANDE
PNEUMATIQUE
4000215a
®
518 sur le filetage
@
CONNECTEUR
ET CONTACTEUR
OPTIONNELS
BOUCHON SPÉCIAL
ET RONDELLE
ORIFICE DE
COMMANDE
PNEUMATIQUE
4000216a
®
@
Vérification du montage de la prise de force
ATTENTION
La prise de force doit être engagée avant d'entraîner
l'équipement. Toujours engager ou désengager la prise de
force lorsque le véhicule est immobilisé et que la boîte de
vitesses est au point mort. Ne pas soumettre la prise de force
à une charge tant que celle-ci n'est pas engagée. Des
composants pourraient être endommagés.
La pression d'air ne doit pas dépasser 90 lb/po
composants pourraient être endommagés.
1.
Raccorder une source d'air comprimé régulé à l'orifice de
commande pneumatique. Figure 7.6.
Figure 7.6
Figure 7.6
2.
Appliquer une pression d'air de 90 lb/po
3.
Rechercher des fuites dans la conduite de commande
pneumatique de la prise de force.
4.
Faire varier la pression d'air. Observer ces procédures pour
vérifier que la prise de force s'engage correctement.
Prise de force sans contacteur d'indicateur
optionnel
1.
Retirer la vis et la rondelle de l'orifice de contacteur.
Figure 7.4.
2.
Vérifier que la course de la tige de poussée est égale à 3/4 po
(19 mm) et que la prise de force est complètement engagée.
2
(6,2 bar). Des
ORIFICE DE
COMMANDE
PRISE DE
PNEUMATIQUE
FORCE
CONTACTEUR
DE PRISE DE
FORCE (OPTION)
4000217a
2
(6,2 bar).
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