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CHANGEMENT DE ROUE
Démontez les vis et retirez la roue.
Mettez la roue de secours en place
sur le moyeu central et tournez-la pour
faire coïncider les trous de fixation de la
roue et du moyeu.
Serrez les vis en vous assurant du bon
placage de la roue sur son moyeu.
Descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis fortement, et
faites contrôler le serrage et la pression
de gonflage de la roue de secours le
plus rapidement possible.
En cas de crevaison, rem-
placez la roue le plus rapi-
dement possible.
Un pneumatique ayant subi
une crevaison doit toujours être
examiné (et réparé si cela est pos-
sible) par un spécialiste.
5.12
(2/2)
Véhicule équipé d'un avertisseur de
perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage ( crevaison,
sous-gonflage...), le témoin
s'allume au tableau de bord ➥ 2.40.
Ne laissez jamais les outils
pêle-mêle dans le véhicule :
risque de projections lors
d'un freinage.
Après utilisation, veillez à bien re-
placer les outils dans leur support
puis positionnez-le correctement
dans son logement : risque de bles-
sures.
Lorsque des vis sont livrées avec la
roue de secours, utilisez-les impé-
rativement et exclusivement pour la
roue de secours.
Le cric est destiné au changement
de roue.
En aucun cas, il ne doit être utilisé
pour procéder à une réparation ou
pour accéder au-dessous du véhi-
cule.
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