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STATIONNEMENT ASSISTÉ
1
Suspension/Reprise de la
manœuvre
La manœuvre est suspendue dans les
cas suivants :
– vous prenez le volant ;
– le véhicule est immobile depuis trop
longtemps ;
– un obstacle sur la trajectoire em-
pêche la fin de la manœuvre ;
– le moteur s'arrête ;
– une des portes ou le coffre s'ouvre.
2.146
(4/5)
L'extinction du témoin du le contac-
teur 2 et du témoin
de bord accompagné d'un signal
sonore vous avertit de la suspension
de la manœuvre.
Le motif de l'interruption s'affiche sur
l'écran multimédia 1.
Assurez-vous :
– d'avoir lâché le volant ;
2
et
– que toutes les portes et le coffre sont
fermés ;
et
– qu'aucun obstacle n'est sur la trajec-
toire ;
et
– que le moteur est démarré.
Si le témoin du contacteur 2 clignote,
celui-ci vous indique que le système est
de nouveau disponible pour continuer
la manœuvre.
Pour reprendre la manœuvre, faites un
appui long sur le contacteur 2.
Le témoin du contacteur 2 s'allume et
le témoin
bord.
Suivez les instructions affichées à
l'écran multimédia 1.
au tableau
s'affiche au tableau de
Annulation de la manœuvre
La manœuvre est annulée dans les cas
suivants :
– la vitesse du véhicule a dépassé
7 km/h ;
– par appui sur le contacteur 2 ;
– vous avez effectué plus de dix
mouvements avant/arrière en ma-
nœuvre ;
– les capteurs d'aide au parking sont
sales ou obstrués ;
– les roues du véhicule ont patiné ;
– la manœuvre a été suspendue trop
longtemps.
L'extinction du témoin du contacteur 2
et du témoin
au tableau de bord
accompagné d'un signal sonore vous
avertit de l'annulation de la manœuvre.
Le motif de l'annulation s'affiche sur
l'écran multimédia 1.
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