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CREVAISON, ROUE DE SECOURS
En cas de crevaison
Suivant véhicule, vous disposez :
– d'un kit de gonflage des pneuma-
tiques ➥ 5.6 ;
– d'une roue de secours ou de pneu-
matiques autoréparants (reportez-
vous aux pages suivantes).
Véhicule équipé d'un avertisseur de
perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage ( crevaison,
sous-gonflage...), le témoin
s'allume au tableau de bord ➥ 2.40.
5.2
(1/4)
Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années,
faites vérifier par votre garagiste qu'elle reste appropriée et peut être uti-
lisée sans danger.
Véhicule équipé d'une roue de secours différente des quatre autres
roues :
– Ne montez jamais plus d'une roue de secours sur un même véhicule.
– Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue identique à celle d'ori-
gine.
– Durant l'utilisation, qui doit être temporaire, la vitesse de roulage ne doit pas
dépasser la vitesse indiquée sur l'étiquette située sur la roue.
– Le montage de cette roue peut modifier le comportement habituel de votre
véhicule. Évitez les accélérations ou décélérations brutales et réduisez votre
vitesse en virage.
– Si vous devez utiliser des chaînes à neige, montez la roue de secours sur l'es-
sieu arrière et vérifiez les pressions de gonflage.
En cas de stationnement sur le bas-côté de la chaussée, vous devez
avertir les autres usagers de la route de la présence de votre véhicule
au moyen d'un triangle de pré signalisation ou autres dispositifs prescrits
par la législation locale du pays où vous vous trouvez.
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