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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
Mise en régulation de la
distance de suivi
Dès la mise en régulation de la vitesse,
la distance de suivi par défaut 10 s'af-
fiche en vert au tableau de bord.
La distance de suivi par défaut corres-
pond à un temps de suivi de deux se-
condes environ (reportez-vous aux
pages suivantes).
Lorsqu'un véhicule est détecté par le
système sur votre voie de circulation,
la silhouette d'un véhicule 11 apparaît
au-dessus des barres de suivi 10 au ta-
bleau de bord.
Votre véhicule adapte sa vitesse sur
celle du véhicule suivi et freine si besoin
(les feux de stop s'allument) pour res-
pecter la distance de suivi affichée au
tableau de bord.
Nota : la taille de la silhouette 11 varie
en fonction de la distance qui vous
sépare du véhicule suivi. Plus la sil-
houette est grande et plus le véhicule
suivi est proche.
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Réglage de la vitesse de
régulation
Vous pouvez faire varier la vitesse
de régulation en agissant par appuis
successifs (faible variation) ou par un
appui prolongé (forte variation) sur les
contacteurs 6 ou 7 :
– contacteur (SET/-) 6 pour diminuer la
vitesse ;
– contacteur (RES/+) 7 pour augmen-
ter la vitesse.
A
B
C
D
Réglage de la distance de
suivi
À tout moment, vous pouvez faire varier
la distance de suivi du véhicule qui
vous précède en agissant par appuis
successifs sur le contacteur 4.
Les barres de suivi horizontales au ta-
bleau de bord indiquent les différentes
distances de suivi disponibles :
– barre de suivi A : distance longue
(correspondant à un temps de suivi
de 2,4 secondes environ) ;
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