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FREINAGE ACTIF D'URGENCE
Fonctionnement
Détection de véhicules
En roulage, lorsqu'il y a un risque de
collision avec le véhicule qui le pré-
cède, le système :
– vous alerte d'un risque de colli-
sion :
vitesse comprise entre 7 km/h et
170 km/h environ, le message
« Freinez » s'affiche en rouge au ta-
bleau de bord 3 accompagné d'un
signal sonore.
Si le conducteur appuie sur la pédale
de frein et que le système détecte
toujours un risque de collision, la
force de freinage est accentuée.
– peut déclencher le freinage :
à vitesse inférieure à 120 km/h en-
viron, si le conducteur ne réagit pas
suite à l'alerte et que la collision de-
vient imminente.
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Si le freinage actif d'urgence a provo-
qué l'arrêt du véhicule, le véhicule est
maintenu à l'arrêt pendant un court
délai.
Au-delà de ce délai, le maintien du vé-
hicule à l'arrêt doit être réalisé par le
conducteur en maintenant son pied sur
la pédale de frein.
Nota : lorsque le conducteur agit sur
les commandes du véhicule (action sur
le volant, les pédales...), le système
peut retarder son intervention ou ne
pas s'activer.
Particularités des alertes
Selon la vitesse, l'alerte et le freinage
peuvent s'activer simultanément.
Particularités des véhicules arrêtés
Les véhicules arrêtés sont détectés
lorsque votre véhicule roule à une vi-
tesse comprise entre 7 km/h et 80 km/h
environ.
Le système est inactif et ne déclenche
pas d'alerte si vous dépassez 80 km/h
environ pour les véhicules arrêtés.
En cas de manœuvre d'urgence,
vous pouvez interrompre le freinage
à tout moment par :
– appui rapide sur la pédale d'ac-
célérateur ;
ou
– un coup de volant dans une ma-
nœuvre d'évitement.
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