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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
Arrêt et départ
Pour les véhicules équipés d'une boîte
de vitesses automatique, si le véhi-
cule suivi ralentit, le système adapte
sa vitesse jusqu'à l'arrêt complet si
nécessaire (en situation d'embouteil-
lage...). Le véhicule s'arrête à quelques
mètres du véhicule suivi. La fonction
Stop and Start peut mettre en veille
le moteur ➥ 2.11. Lorsque le véhicule
suivi repart :
– si l'arrêt n'a pas dépassé trois se-
condes environ, le véhicule repart
sans action du conducteur ;
– si l'arrêt a dépassé trois secondes
environ, une pression sur la pédale
d'accélérateur ou un appui sur le
bouton 7 (RES/+) est nécessaire
pour confirmer le départ du véhicule.
Le message « Appuyer sur RES ou
accélérer pour relancer le régula-
teur » apparaît au tableau de bord
pour vous le confirmer.
Au delà de trois minutes d'arrêt envi-
ron, le frein de parking assisté se serre
automatiquement et le régulateur de
vitesse adaptatif Stop and Go se dé-
sactive. L'extinction du témoin 8
confirme l'arrêt de la fonction.
2.108
Mise en veille de la fonction
Vous pouvez mettre en veille la fonction
lorsque :
– vous appuyez sur le contacteur 3
(0) ;
– véhicule en mouvement, vous agis-
sez sur la pédale de frein.
La fonction est mise en veille par le sys-
tème si :
– vous positionnez la boîte de vitesses
automatique en P ou N ;
– vous passez la marche arrière ;
– vous débouclez la ceinture conduc-
teur ;
– vous ouvrez un des ouvrants ;
– vous appuyez sur le bouton de dé-
marrage/arrêt du moteur ;
– la pente est trop forte ;
– la vitesse du véhicule est supérieure
à 180 km/h ;
– certains dispositifs de correction et
d'assistance à la conduite se dé-
clenchent (freinage actif d'urgence,
ABS, ESC) ;
La mise en veille ou l'arrêt de la fonction régulateur de vitesse adaptatif
n'entraîne pas de diminution rapide de la vitesse : il vous faut freiner par
appui sur la pédale de frein si nécessaire.
(6/14)
3
7
– vous appuyez sur la pédale d'em-
brayage de manière prolongée, ou
sur une mise au point mort prolon-
gée pour les véhicules à boîte de vi-
tesses manuelle.
Dans tous les cas, la mise en veille est
confirmée par l'affichage en gris des
témoins accompagnés du message
« Régulateur adaptatif déconnecté » au
tableau de bord.
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