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Conduite et utilisation
Mise en pause / suspension du
système
L'assistance au maintien de trajec‐
toire avancée peut être mise en
pause ou suspendue dans les situ‐
ations suivantes :
● La Electronic Stability Control est
en fonctionnement ou a été
désactivée.
● Au moins un des marquages de
voie n'est pas détecté par le
système pendant plusieurs
secondes. Le système se réac‐
tive lorsque les conditions de
fonctionnement sont rétablies.
● Les feux de direction sont acti‐
vés.
● En conduisant hors des limites
de la voie.
● Le volant est tenu trop serré ou
tourné trop de manière dynami‐
que.
● La pédale de frein ou la pédale
d'accélérateur est enfoncée.
● Le régulateur de vitesse adaptatif
est mis en pause.
Défaillance
En cas de défaillance, O et C s'af‐
fichent au tableau de bord, avec un
message et un signal sonore. Pren‐
dre contact avec un atelier.
Limitations du système
Les performances du système
peuvent être affectées par :
● un pare-brise sale ou embué ou
si la visibilité est affectée par des
corps étrangers tels que des
autocollants
● véhicules proches à l'avant
● routes inclinées
● routes sinueuses ou vallonnées
● bords de routes
● changements d'éclairage brus‐
ques
● conditions d'environnement
défavorables, comme une forte
pluie ou de la neige
● modifications sur le véhicule, par
exemple les pneus
Un message d'avertissement peut
s'afficher lorsque le véhicule roule sur
une longue ligne droite sur une
chaussée lisse, même si le conduc‐
teur tient le volant correctement.
Désactiver le système s'il est perturbé
par des traces de goudron, des
ombres, des fissures sur la chaussée,
des marquages de voie temporaires
ou de chantier, ou d'autres imperfec‐
tions de la route.
9 Attention
Toujours maintenir son attention
sur la route et son véhicule en
bonne position sur la voie, pour
éviter tout dommage matériel au
véhicule ou des accidents corpo‐
rels graves ou mortels.
Le système peut ne pas maintenir
le véhicule dans la voie ou
produire une alerte, même si un
marquage au sol est détecté.
La manœuvre de l'assistance
avancée au maintien de trajectoire
peut ne pas suffire à éviter une
sortie de voie.
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