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En mode manuel, M et le chiffre du
rapport de vitesse sont indiqués.
R signale la marche arrière.
La position de point mort est signalée
par N.
La position de stationnement est
signalée par P.
Sélection de rapport
9 Attention
Ne pas quitter le véhicule lorsque
le moteur tourne, car le véhicule
peut brusquement se déplacer. Le
conducteur ou des tiers peuvent
être blessés. Pour être sûr que le
véhicule ne bougera pas, même
sur terrain plat, le frein de station‐
nement doit être serré et P doit
être sélectionné.
En fonction de la version, il existe trois
différents types de sélecteur :
Type A (boîte automatique à 8
rapports)
P : Position de stationnement
R : Marche arrière
N : neutre (point mort)
D : mode automatique
M : mode manuel
Après avoir sélectionné un mode, le
sélecteur revient en position centrale.
Le mode sélectionné est indiqué au
centre d'informations du conducteur.
Ne pas accélérer pendant l'engage‐
ment d'un mode. Ne jamais actionner
en même temps la pédale d'accélé‐
rateur et la pédale de frein.
Conduite et utilisation
Lorsque D ou R est sélectionné, le
véhicule démarre lentement quand le
frein est desserré.
Position de stationnement P
Cette position bloque les roues avant.
P est automatiquement engagé lors‐
que le contact est coupé.
Le véhicule passe automatiquement
à P si
● le véhicule est arrêté
● la porte du conducteur est
ouverte alors que la vitesse du
véhicule est inférieure à 2 km/h
Le véhicule ne passe pas à la position
P si son déplacement est trop rapide.
Arrêter le véhicule et sélectionner la
position P.
Pour passer à P, appuyer sur le
bouton P.
Pour quitter la position P : Enfoncer la
pédale de frein et sélectionner le
mode désiré.
Marche arrière R
Pour entrer et sortir de R, le véhicule
doit être à l'arrêt et la pédale de frein
doit être enfoncée.
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