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Conduite et utilisation
Désactivation du fonctionnement
automatique
Dans certaines situations, par ex. par
temps très froid, lors d'un remor‐
quage, etc., il peut s'avérer néces‐
saire de désactiver le fonctionnement
automatique du frein de stationne‐
ment électrique.
1. Démarrer le moteur.
2. Si le frein de stationnement est
relâché, appliquer le frein de
stationnement en tirant le commu‐
tateur j.
3. Relâcher la pédale de frein.
4. Appuyer sur le commutateur j
pendant au moins 10 secondes et
15 secondes au maximum.
5. Relâcher le commutateur j.
6. Maintenir la pédale de frein enfon‐
cée.
7. Tirer le commutateur j pendant
2 secondes.
La désactivation du fonctionnement
automatique du frein de stationne‐
ment électrique est confirmée par
l'éclairage du o au centre d'informa‐
tions du conducteur 3 77. Le frein de
stationnement électrique ne peut
s'appliquer et se relâcher que
manuellement.
Pour réactiver le fonctionnement
automatique, répéter les étapes
décrites plus haut.
Défaillance
Le mode de défaillance du frein de
stationnement électrique est signalé
par un témoin k et par un message
affiché sur le centre d'informations du
conducteur.
Messages du véhicule 3 87.
Le témoin j clignote : le frein de
stationnement électrique n'est pas
totalement serré ou desserré. En cas
de clignotement permanent, desser‐
rer le frein de stationnement électri‐
que, puis essayer à nouveau de le
serrer.
Assistance au freinage
Si la pédale de frein est enfoncée
rapidement et avec force, l'effort de
freinage maximal sera automatique‐
ment appliqué.
Le fonctionnement de l'assistance au
freinage peut se faire ressentir par
une impulsion dans la pédale de frein
et une résistance plus importante à
l'enfoncement de la pédale de frein.
Maintenir une pression constante sur
la pédale de frein tant qu'un freinage
maximal est nécessaire. La force de
freinage maximale se réduit automa‐
tiquement quand la pédale de frein
est relâchée.
Aide au démarrage en côte
Le système aide à empêcher tout
mouvement involontaire lors du
démarrage en côte.
Lorsque la pédale de frein est relâ‐
chée à l'arrêt dans une pente, les
freins restent serrés pendant
2 secondes supplémentaires. Les
freins sont automatiquement relâ‐
chés dès que le véhicule commence
à accélérer.
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