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Conduite et utilisation
Le système peut ne pas détecter
un lâché de volant à cause d'in‐
fluences externes telles que l'état
de la route ou du revêtement et de
la météo. Le conducteur est plei‐
nement responsable du contrôle
de son véhicule et doit toujours
conserver les mains sur le volant
en roulant.
L'utilisation du système en tractant
une remorque ou sur des routes
glissantes peut faire perdre le
contrôle du véhicule et provoquer
un accident. Désactivez le
système.
Assistance au maintien de
trajectoire avancée
9 Attention
Le système aide le conducteur à
gérer la direction, l'accélération et
le freinage dans les limites des lois
de la physique et des capacités du
véhicule. Certains éléments d'in‐
frastructure routière ou des véhi‐
cules présents sur la route
peuvent ne pas être vus correcte‐
ment ou être mal interprétés par la
caméra et le radar, ce qui peut
entraîner un changement imprévu
de direction, un manque de
correction de la direction ou une
gestion inadéquate de l'accéléra‐
tion ou du freinage.
L'assistance au maintien de trajec‐
toire avancée est une amélioration du
système d'assistance au maintien de
trajectoire.
Le système activé repère les marqua‐
ges de la voie à l'aide de la caméra
placée en haut du pare-brise. Il dirige
le véhicule à l'intérieur de la voie
détectée. Le conducteur remarque un
mouvement de rotation du volant.
La position actuelle du véhicule dans
la voie est ainsi maintenue. Cette
position n'est pas nécessairement au
centre de la voie.
Lorsque le véhicule se déplace à sur
le bord extérieur de la voie, le
système corrige en douceur la trajec‐
toire vers le centre de la voie actuelle
lorsqu'une vitesse déterminée a été
dépassée. Le conducteur remarque à
nouveau un mouvement de rotation
du volant.
Lorsque le véhicule est dirigé par le
système, O s'allume en vert au
combiné d'instruments.
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