Antrieb vom Ventilgehäuse demontieren:
→
Collet (weiße Tülle) im Steuerluftanschluss 1 montieren.
hinWeis!
Beschädigung der sitzdichtung bzw. der sitzkontur!
• Das Ventil muss sich bei der Demontage des Antriebs in geöff-
neter Stellung befinden.
→
Bei Steuerfunktion A den Steuerluftanschluss 1 mit Druckluft
(5 bar) beaufschlagen: Ventil öffnet.
→
An der Schlüsselfläche des Nippels mit passendem Gabel-
schlüssel ansetzen.
→
Antrieb vom Ventilgehäuse abschrauben.
Entlüftungsanschluss
SF A, SF B
2
Steuerluftanschluss
SF I
1
Steuerluftanschluss
SF A, SF B, SF I
Schlüsselfläche
für Gabelschlüssel
Ventilgehäuse
Bild 7:
Einbau
64
andere geräteausführungen
→
Antrieb nur bei kundenspezifischer Erfordernis demontieren.
→
Vorgehensweise siehe „Geräte mit Schweißgehäuse".
8.3.
Verletzungsgefahr bei unsachgemäßem einbau!
Der Einbau mit ungeeignetem Werkzeug oder das Nichtbeachten
des Anzugsmoments ist wegen der möglichen Beschädigung des
Geräts gefährlich.
Collet montieren:
• Zur Montage einen Gabelschlüssel, keinesfalls eine Rohrzange
verwenden.
• Das Anzugsmoment beachten (siehe „Tab. 12: Anzugsmomente
Ventilgehäuse / Nippel").
Antrieb
schmutzfänger für geräte mit zulassung nach en 161
Nach EN 161 „Automatische Absperrventile für Gasbrenner und
Nippel
Gasgeräte" muss dem Ventil ein Schmutzfänger vorgeschaltet
werden, der das Eindringen eines 1 mm - Prüfdornes verhindert.
→
Soll die Zulassung auch für Edelstahlgehäuse gelten, ist ein der-
artiger Schmutzfänger vor dem Geradsitzregelventil anzubringen.
deutsch
Typ 2301
Montage
einbau
Warnung!