INBETRIEBNAHME
Einbau des Ventils
Einbaulage beliebig, bevorzugt mit Antrieb nach oben.
➔ Beachten sie die Durchflussrichtung.
ACHTUNG!
Vorgehensweise beim Einbau des Ventils:
➔ Schließen Sie das Ventil an. Achten Sie auf fluchtende Rohrleitungen.
➔ VA/VS-Schweißgehäuse: Bauen Sie vor dem Einschweißen den Antrieb aus.
➔ Muffengehäuse: Bauen Sie den Antrieb nur bei kundenspezifischer
Erfordernis aus.
Hinweise für Aus- und Einbau des Antriebes
➔ Entlasten Sie den Ventilsitz vor dem Aus- und Wiedereinbau.
➔ Steuerfunktion A: Schalten Sie den Antrieb oder entspannen Sie die
Druckfeder durch Öffnen des Antriebdeckels.
➔ Steuerfunktion B oder I: Schalten Sie den Steuerdruck ab.
➔ Schrauben Sie den Gewindenippel aus dem Gehäuse.
➔ Nur bei Edelstahlgehäuse: Fetten Sie das Nippelgewinde mit "Gleitmo 810"
ein.
➔ Schrauben Sie den Gewindenippel mit dem Antrieb in das Gehäuse ein.
Geräte mit Zulassung nach DIN EN 161:
Laut Norm DIN EN 161 "Automatische Absperrventile für Gasbrenner und
Gasgeräte" muss dem Ventil ein Schmutzfänger vorgeschaltet werden, der das
Eindringen eines 1 mm-Prüfdornes verhindern muss.
Um die Zulassung auch bei Edelstahlgehäusen aufrecht zu erhalten, wird der
Anwender darum gebeten, einen derartigen Schmutzfänger vor dem Ventil
anzubringen.
Entfernen Sie unbedingt Verunreinigungen aus den Rohrleitun-
gen (Dichtungsmaterial, Metallspäne, ect.).
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