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RÉGLER LA PARTIE-CYCLE
Régler l'enfoncement en charge
9.10
–
Desserrer la vis
–
Desserrer l'écrou de réglage
détendu.
Clé à crochet (T106S)
–
Mesurer la longueur totale du ressort à l'état détendu.
–
Tendre le ressort en tournant l'écrou de réglage
Indications prescrites
(Tous les modèles 125/200)
Prétension du ressort
Confort
Standard
Sport
Charge utile maximale
(Tous les modèles 250/300)
Prétension du ressort
Confort
Standard
401026-10
Sport
Charge utile maximale
Info
En fonction de l'enfoncement statique ou en charge souhaité, une préten-
sion de ressort plus élevée ou plus faible peut être nécessaire.
–
Serrer la vis
Indications prescrites
Vis écrou de réglage amortisseur
–
Monter l'amortisseur.
x
–
Déposer l'amortisseur.
–
Déposer l'amortisseur et le nettoyer à fond.
–
Choisir et installer un ressort adéquat.
Indications prescrites
(Tous les modèles 125/200)
Taux d'élasticité
Poids du pilote : 65... 75 kg
(143... 165 lb.)
Poids du pilote : 75... 85 kg
(165... 187 lb.)
Poids du pilote : 85... 95 kg
B00292-10
(187... 209 lb.)
(Tous les modèles 250/300)
Taux d'élasticité
Poids du pilote : 65... 75 kg
(143... 165 lb.)
Poids du pilote : 75... 85 kg
(165... 187 lb.)
Poids du pilote : 85... 95 kg
(187... 209 lb.)
Info
Le taux d'élasticité est spécifié sur la face extérieure du ressort.
–
Monter l'amortisseur.
–
Vérifier l'enfoncement statique de l'amortisseur. (
.
jusqu'à ce que le ressort soit complètement
.
(
p. 56)
x
(
p. 55)
x
(
p. 56)
x
jusqu'à la valeur
prescrite.
6 mm (0,24 in)
6 mm (0,24 in)
6 mm (0,24 in)
7 mm (0,28 in)
7 mm (0,28 in)
7 mm (0,28 in)
7 mm (0,28 in)
8 mm (0,31 in)
M5
5 Nm (3,7 lbf ft)
63 N/mm (360 lb/in)
66 N/mm (377 lb/in)
69 N/mm (394 lb/in)
66 N/mm (377 lb/in)
69 N/mm (394 lb/in)
72 N/mm (411 lb/in)
p. 40)
41
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