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MISE EN SERVICE
–
En guise de test et pour se familiariser avec la moto, rouler dans un premier temps à vitesse réduite debout sur les repose-pied.
–
Ne pas se lancer sur des pistes qui dépassent les capacités et l'expérience.
–
Toujours tenir le guidon à deux mains et laisser les pieds sur les repose-pied.
–
En cas de transport de bagages, les arrimer fiablement, le plus près possible du centre du véhicule, et répartir les charges harmo-
nieusement sur la roue avant et la roue arrière.
Info
Les motos réagissent de manière très sensible à toute modification de la répartition des charges.
–
Le poids total maximum autorisé et les charges maximales autorisées sur les axes doivent être respectés.
Indications prescrites
Poids total roulant autorisé
Charge maximale admissible sur l'axe avant
Charge maximale admissible sur l'axe arrière
–
Vérifier la tension des rayons. (
Info
La tension des rayons doit être contrôlée au bout d'une demi-heure de fonctionnement.
–
Roder le moteur.
Roder le moteur
6.2
–
Pendant la phase de rodage, ne pas dépasser la puissance du moteur indiquée.
Indications prescrites
Puissance moteur maximale
Au cours des 3 premières heures d'utilisation
Au cours des 5 premières heures d'utilisation
–
Éviter de rouler à plein régime !
Préparer le véhicule pour des conditions d'utilisation difficiles
6.3
Info
Une utilisation des motos dans des conditions rendues difficiles risque d'entraîner une usure plus importante de composants
comme la chaîne ou le frein. De ce fait, il est possible que certains travaux de maintenance ou le remplacement de pièces
usées doivent être réalisés avant que l'usure limite indiquée dans le plan d'entretien n'ait été atteinte.
–
Calfeutrer le boîtier du filtre à air.
Conseil
Les bords du boîtier du filtre à air doivent être colmatés pour empêcher la pénétration de l'eau.
–
Nettoyer le filtre à air et le boîtier du filtre à air.
Info
Contrôler le filtre à air env. au bout de 30 minutes.
–
Renforcer le blocage du caoutchouc de poignée. (
–
Vérifier les fiches électriques (humidité, corrosion, fixation).
»
En présence d'humidité, de corrosion ou de dommages :
–
Nettoyer, sécher les fiches et les remplacer si nécessaire.
Les conditions d'utilisation difficiles sont les suivantes :
–
Trajets en sable sec. (
–
Trajets en sable humide. (
–
Trajets sur voies humides et boueuses. (
–
Trajets à températures élevées et vitesse lente. (
–
Trajets à faibles températures extérieures ou en cas de neige. (
p. 83)
x
(
p. 58)
x
p. 68)
p. 28)
p. 28)
p. 29)
p. 30)
335 kg (739 lb.)
145 kg (320 lb.)
190 kg (419 lb.)
< 70 %
< 100 %
p. 30)
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