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PÉDALIER
• V érifiez régulièrement si le pédalier est vissé correctement. Les bras de pédales
peuvent autrement se détacher et le pédalier ainsi que le palier peuvent s'endomma-
ger. Risque de dommage et d'accident !
DANGER
RESSERRER LE PÉDALIER
1. Retirez le capuchon de protection des deux côtés, s'il
existe
(Fig. BG) à l'aide d'un tournevis.
1
2. Serrez la vis située en dessous
dèle, avec une clé à six plans creux de 8 mm ou à l'aide
d'un écrou spécial en fonction de la spécification de
couple (voir chapitre Caractéristiques de couple).
3. Replacez le capuchon de protection
CHANGEMENT DE VITESSES
MOYEUX À VITESSES INTÉGRÉES
UTILISER LA TRANSMISSION
Pour changer de vitesse vous devez tourner la poignée rotative de vitesse. Arrêtez briève-
ment de pédaler pendant le changement de vitesse pour que la transmission puisse bascu-
ler.
Ci-dessous se trouvent des descriptions de réglages des systèmes de dérailleurs différents
et du montage et démontage de la roue arrière :
• Si les roues ne sont pas correctement installées, le comportement de freinage et de
conduite peut être affecté. Risque d'accident !
• R esserrez d'abord toutes les vis et tous les écrous desserrés. Vérifiez si les rondelles de
sécurité sont correctement placées. La roue arrière peut se détacher pendant la
DANGER
conduite ! Effectuez un test de conduite après le montage. Risque d'accident !
MANIVELLE DE PÉDALIER • CHANGEMENT DE VITESSES
(Fig. BG), selon le mo-
2
(Fig. BG).
1
BG
2
1
FR 55
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