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• d'un montage ou d'un raccordement incorrect, y compris d'une surtension
• d'un entretien inadapté ou de l'utilisation de pièces de rechange autres que les pièces de rechange d'origine
fournies par le fabricant
• de modifications apportées au produit sans autorisation explicite du fabricant
• d'usages différents de ceux décrits dans ce manuel.
Dometic se réserve le droit de modifier l'apparence et les spécifications produit.
8 Description technique
Le chargeur de batterie peut charger les batteries utilisées comme source de courant dans les véhicules ou alimenter
les batteries avec une tension de compensation afin qu'elles ne se déchargent pas. Le chargeur de batterie charge
automatiquement les batteries et maintient leur charge avec une tension d'entretien une fois la charge terminée. Le
chargeur de batterie peut être connecté aux batteries pendant une période prolongée sans les endommager.
Le chargeur de batterie peut être alimenté pour la charge via une source d'alimentation CA externe ou une source
d'alimentation CC à partir de l'alternateur du véhicule. Lors de la charge à partir d'une source CA, le chargeur de
batterie peut charger 2 batteries indépendamment l'une de l'autre. Lors de la charge à partir d'une source d'alimen-
tation CC, la tension de charge est indépendante des variations de tension de l'alternateur grâce à un régulateur
abaisseur-élévateur intégré.
Le démarrage du véhicule peut être pris en charge par la fonction abaisseur-élévateur intégrée pendant le cycle de
démarrage. Il est également possible de charger la batterie de démarrage pendant une durée limitée via la batterie
interne.
La fonction abaisseur-élévateur intégrée permet de charger la batterie interne pendant la conduite.
Le processus de charge peut être contrôlé via :
• Une télécommande
• Un appareil de surveillance et de commande
• Le bus CI du véhicule
• Un capteur de batterie intelligent (IBS)
Le chargeur de batterie peut fonctionner dans 3 modes différents :
Mode
Description
Mode esclave
Le chargeur de batterie n'est pas connecté à un capteur IBS. La charge de la batterie est contrôlée par le
bus CI du véhicule, une télécommande ou un appareil de surveillance et de commande.
La tension et les courants de charge sont définis par l'appareil qui contrôle le chargeur de batterie.
Si le chargeur de batterie est connecté à une source CA et à 2 batteries, un courant maximum de 25 A
par batterie peut être défini. Lorsque 2 batteries sont connectées, le chargeur de batterie considère
automatiquement la batterie de démarrage comme prioritaire pour la charge. Si une seule batterie est
connectée au chargeur de batterie, la batterie connectée est alimentée avec un courant maximum de
25 A.
Si le chargeur de batterie est connecté à une source CC, le courant maximum est de 30 A.
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