Publicité
NB
• en overvåkings- og styreenhet
• kjøretøyets CI-buss
• en intelligent batteriføler (IBS)
Batteriladeren kan drives i tre ulike driftsmodi:
Modus
Slavemodus
Mastermodus
Normalmodus
Hvis kommunikasjonen mellom fjernkontrollen eller en overvåkings- og styreenhet og batteriladerne avbrytes, går
batteriladeren over til vedlikeholdslading.
Etter 8 h vedlikeholdslading bytter batteriladeren automatisk til master- eller normalmodus. Hvis kommunikasjonen
med batteriladeren aktiveres igjen, går batteriladeren over til slavemodus etter 10 s. Batteriladeren bruker den sist
lagrede batterikonfigurasjonen.
Hvis batteriet er fulladet, kan 25 A fra batteriladeren brukes til å forsyne strøm til kjøretøykupeen.
Batteriladeren er utstyrt med en vekselstrømkontakt med kontaktlås. Når batteriladeren er koblet til en vekselstrøm-
kilde, vil et internt relé i batteriladeren kortslutte vekselstrømkontakten med kontaktlås, som kobler batteriladeren til
kjøretøyets startkrets for å hindre at kjøretøyet starter.
Batteriladeren er utstyrt med en starthjelpknapp som gjør det mulig å lade startbatteriet med forbruksbatteriet.
Batteriladeren har følgende beskyttelsesinnretninger:
• Overspenningsvern
170
Beskrivelse
Batteriladeren er ikke koblet til en IBS. Lading av batteriet styres av CI-bussen til kjøretøyet, en fjernkon-
troll eller en overvåkings- og styreenhet.
Ladespenning og strøm angis av enheten som styrer batteriladeren.
Hvis batteriladeren er koblet til en vekselstrømkilde og to batterier, kan det maksimalt angis en strøm på
25 A per batteri. Batteriladeren prioriterer automatisk å lade startbatteriet når to batterier er koblet til.
Hvis bare ett batteri er koblet til batteriladeren, forsynes det tilkoblede batteriet med en strøm på maksi-
malt 25 A.
Hvis batteriladeren er koblet til en likestrømkilde, er maksimal strøm 30 A.
Lading av forbruksbatteriet avhenger av IBS-signalene. Lading av det andre batteriet styres av selve lade-
ren eller av CI-bussen til kjøretøyet, en fjernkontroll eller en overvåkings- og styreenhet.
Hvis batteriladeren er koblet til en vekselstrømkilde, forsynes startbatteriet med en ladestrøm på maksi-
malt 10 A, mens forbruksbatteriet forsynes med maksimalt 25 A. Hvis begge batteriene lades, er total
maksimal ladestrøm 25 A. Batteriladeren prioriterer automatisk å lade startbatteriet når to batterier er
koblet til.
Hvis batteriladeren styres av kjøretøyets CI-buss og er koblet til en vekselstrømkilde, startbatteriet og for-
bruksbatteriet, er maksimalt forsynt ladestrøm 25 A.
Når ett batteri lader det andre batteriet, er maksimal ladestrøm 30 A.
Batteriladeren er ikke koblet til verken en IBS, CI-bussen til kjøretøyet, en fjernkontroll eller en overvå-
kings- og styreenhet.
Hvis batteriladeren er koblet til en vekselstrømkilde, forsynes startbatteriet med en ladestrøm på maksi-
malt 10 A, mens forbruksbatteriet forsynes med maksimalt 25 A. Hvis begge batteriene lades, er total
maksimal ladestrøm 25 A. Batteriladeren prioriterer automatisk å lade startbatteriet når to batterier er
koblet til.
Når ett batteri lader det andre batteriet, er maksimal ladestrøm 30 A.
Publicité
