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8 Descrizione delle caratteristiche tecniche
Il caricabatterie può caricare le batterie utilizzate sui veicoli per produrre energia elettrica oppure alimentarle con una
tensione di mantenimento, in modo che non si scarichino. Al termine della ricarica, il caricabatterie tiene automati-
camente le batterie caricate alla tensione di mantenimento. Il caricabatterie può essere collegato alle batterie per un
periodo di tempo più lungo senza danneggiarle.
Il caricabatterie può essere alimentato per la ricarica da una sorgente di alimentazione CA esterna o da una sorgen-
te di alimentazione CC proveniente dall'alternatore all'interno del veicolo. Durante la ricarica da una sorgente CA,
il caricabatterie può caricare 2 batterie indipendentemente l'una dall'altra. Durante la ricarica da una sorgente di ali-
mentazione CC, la tensione di carica è indipendente dalle variazioni di tensione dell'alternatore grazie a un regolato-
re buck-boost integrato.
L'avviamento del veicolo può essere supportato dalla funzione buck-boost integrata durante il ciclo di avviamento o
dalla possibilità di caricare la batteria di avviamento per un periodo di tempo limitato tramite la batteria di bordo.
La funzione buck-boost integrata consente di caricare la batteria di bordo durante la guida.
Il processo di carica può essere controllato tramite:
• un telecomando
• un dispositivo di monitoraggio e controllo
• il bus CI del veicolo
• un sensore batteria intelligente (IBS)
Il caricabatterie può funzionare in 3 diverse modalità:
Modalità
Descrizione
modalità Slave
Il caricabatterie non è collegato a un IBS. La carica della batteria è controllata dal bus CI del veicolo, da
un telecomando o da un dispositivo di monitoraggio e controllo.
La tensione e le correnti di carica sono impostate dal dispositivo che controlla il caricabatterie.
Se il caricabatterie è collegato a una sorgente CA e a 2 batterie, è possibile impostare una corrente mas-
sima di 25 A per batteria. Alla batteria di avviamento viene automaticamente assegnata la priorità di rica-
rica dal caricabatterie quando sono collegate 2 batterie. Se al caricabatterie è collegata solo 1 batteria,
la batteria collegata viene alimentata con una corrente massima di 25 A.
Se il caricabatterie è collegato a una sorgente CC, la corrente massima è 30 A.
Modalità master
La ricarica della batteria di bordo dipende dai segnali dell'IBS. La carica dell'altra batteria è controllata
dal caricabatterie stesso o dal bus CI del veicolo, dal telecomando o dal dispositivo di monitoraggio e
controllo.
Se il caricabatterie è collegato a una sorgente di alimentazione CA, la batteria di avviamento viene ali-
mentata con una corrente di carica massima di 10 A e la batteria di bordo riceve un massimo di 25 A. Se
vengono caricate entrambe le batterie, la corrente di carica massima totale è 25 A. Alla batteria di avvia-
mento viene automaticamente assegnata la priorità di ricarica dal caricabatterie quando sono collegate
2 batterie.
Se il caricabatterie è controllato dal bus CI del veicolo ed è collegato a una sorgente CA, la batteria di
avviamento e la batteria di bordo, la corrente di carica massima fornita è 25 A.
Quando una batteria carica l'altra batteria, la corrente di carica massima è 30 A.
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