Publicité
Akkulaturi voi syöttää latausvirtaa ulkoisesta vaihtovirtalähteestä tai tasavirtalähteestä ajoneuvon sisällä olevasta vaih-
tovirtageneraattorista. Vaihtovirtalähteestä ladattaessa akkulaturi voi ladata kaksi akkua toisistaan riippumatta. Tasavir-
talähteestä ladattaessa latausjännite on riippumaton vaihtovirtageneraattorin jännitteen vaihteluista sisäänrakennetun
buck-boost-säätimen vuoksi.
Ajoneuvon käynnistystä voidaan tukea sisäänrakennetulla buck-boost-toiminnolla käynnistysjakson aikana tai mahdol-
lisuudella ladata käynnistysakkua rajoitetun ajan käyttöakun kautta.
Sisäänrakennettu buck-boost-toiminto mahdollistaa käyttöakun lataamisen ajon aikana.
Latausprosessia voidaan ohjata seuraavilla:
• kaukosäädin
• valvonta- ja ohjauslaite
• ajoneuvon CI-väylä
• älykäs akkuanturi (IBS).
Akkulaturia voi käyttää kolmessa eri tilassa:
Tila
Kuvaus
Slave-tila
Akkulaturia ei liitetä IBS:ään. Akun latausta ohjataan ajoneuvon CI-väylällä, kaukosäätimellä tai valvonta-
ja ohjauslaitteella.
Latausjännitteen ja -virrat asettaa akkulaturia ohjaava laite.
Jos akkulaturi liitetään vaihtovirtalähteeseen ja kahteen akkuun, akkua kohti voidaan asettaa enintään
25 A:n virta. Kun kumpikin akku on liitetty, akkulaturi lataa automaattisesti ensin käynnistysakun. Jos akku-
laturiin on liitetty vain yksi akku, liitettyyn akkuun syötettävä enimmäisvirta on 25 A.
Jos akkulaturi on liitetty tasavirtalähteeseen, enimmäisvirta on 30 A.
Master-tila
Käyttöakun lataaminen riippuu IBS-signaaleista. Toisen akun latausta ohjataan itse laturilla tai ajoneuvon
CI-väylällä, kaukosäätimellä tai valvonta- ja ohjauslaitteella.
Jos akkulaturi on liitetty vaihtovirtalähteeseen, käynnistysakun latauksen enimmäisvirta on 10 A ja käyttö-
akun 25 A. Jos kumpikin akku ladataan, suurin latausvirta on yhteensä 25 A. Kun kumpikin akku on liitet-
ty, akkulaturi lataa automaattisesti ensin käynnistysakun.
Jos akkulaturia ohjataan ajoneuvon CI-väylällä ja se on liitetty vaihtovirtalähteeseen, käynnistysakkuun ja
käyttöakkuun, suurin latausvirta on 25 A.
Kun toinen akku lataa toisen akun, suurin latausvirta on 30 A.
Normaalikäyttö
Akkulaturia ei ole liitetty IBS:ään, ajoneuvon CI-väylään, kaukosäätimeen tai valvonta- ja ohjauslaittee-
seen.
Jos akkulaturi on liitetty vaihtovirtalähteeseen, käynnistysakun latauksen enimmäisvirta on 10 A ja käyttö-
akun 25 A. Jos kumpikin akku ladataan, suurin latausvirta on yhteensä 25 A. Kun kumpikin akku on liitet-
ty, akkulaturi lataa automaattisesti ensin käynnistysakun.
Kun toinen akku lataa toisen akun, suurin latausvirta on 30 A.
Jos kaukosäätimen tai valvonta- ja ohjauslaitteen ja akkulaturin välinen tiedonsiirto katkeaa, akkulaturi vaihtaa ylläpito-
lataukseen.
Kun ylläpitolataus on kestänyt 8 h, akkulaturi vaihtaa automaattisesti master-tilaan tai normaaliin tilaan. Jos akkulaturin
tiedonsiirto käynnistyy uudelleen, akkulaturi siirtyy slave-tilaan 10 s:n kuluttua. Akkulaturi käyttää viimeksi tallennettua
akkukokoonpanoa.
Jos akut on ladattu täyteen, akkulaturin syöttämää 25 A:n virtaa voidaan käyttää ajoneuvon sisätilan virransyöttöön.
FI
187
Publicité
